1月29日中国铁路总公司年度工作会在北京召开。中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在会上表示，2015年，铁路总公司认真落实国家“一带一路”战略和对铁路“走出去”的部署，以拓展国外高速铁路建设市场为重点，大力推进铁路“走出去”，进一步提升我国铁路的国际竞争力，服务国家对外开放大局。而从发改委近期的表态和动作来看，2015年我国国内铁路投资建设仍是重头戏之一。由此可以预计，在海内外“双保险”之下，2015年铁路板块仍将亮丽。

2014年已经过去，全国铁路也正在大张旗鼓的扩张建设着，去年一年铁路固定资产投资8000亿元、新线就投产了近7000公里，我国的铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁就达到了1.6万公里。在世界上唯有中国铁路才能发展的这么的迅速。中国铁路也逐渐在适应市场发展的特点，无论是在客运上还是在货运上都有着重大的变化，像货运上，中国铁路推出了快速货物列车，这个新政策打破了以往旧时货车到站不定时间点的传统，按照客运的模式来准时准点的将货物送达目的地；在客运上，中国铁路也在逐渐的改革，尽快的适应市场，开发出方便人民的服务。这些种种都在证明铁路在改革，在向好的方向改革，同时也在证明我们国家经济在快速的发展，国力也日渐强大。

在与国内铁路协调发展的同时，我们国家大力推举着中国高铁的铭牌，向全世界推广我们的高铁。2015年中国铁路总公司还要加大境外铁路项目的工作力度，推进中老、中泰铁路项目，另外还要加强中欧。中亚的货物班列，加快建设与欧亚地区其他国家的货物铁路网，带动中国经济与他国的交往。

古籍常道，人要阴阳调和是为道，现今中国也采取内外兼修，齐头并进的方式，完善自我，冲出国门，希望祖国能更加的富强，也希望中国高铁能为我们中国人争一口气！