前几年给外地的亲友邮东西时选择的是宅急送，我选择宅急送是因为那时我们这里的快递公司只有宅急送一家。外地的亲友给我邮东西选择的也是宅急送，她说因为宅急送比较可靠。可是问题出现了，有一次在北京的朋友给我邮了一部新买的手机，已经寄出去十几天了，我还是没有收到。在网上查询了一下，说是早已经到达本地了。于是，我找到了宅急送营业部，说明了我的情况，有两个年轻的业务员在一大堆的邮件中翻找了半天，终于找到我的邮件。不久又应运而生了许多快递公司，申通快递，圆通快递，顺风快递，韵达快递，还有好多我不知名字的各种快递公司，我在万不得已选择这些快递公司邮东西时，总是有种半信半疑的想法，反正没什么贵重物品，试试看，邮丢了就自认倒霉吧！后来有人说邮政快递不错，是邮政部门开的快递公司，有保障，值得信赖，就是价格上比其他家快递公司略贵一些。在其他家十五元就能邮的货件，在邮政快递需要二十元。我想一定是物有所值，安全上有保证就是最大的价值！以后再邮寄物品时，就选择邮政快递了！谁知问题又来了，节假日邮政快递的效率特别低下。在网上查询周五已经到达本地的邮件，到了周日还没有派送。周六打本地电话咨询，说是快递员正在派送中，周日再打本地电话咨询，依然说快递员正在派送中，情急之下找到邮政快递营业部，有两个阿姨在值班，递上货单号，她们中的一个领着我去后边库房查找，库房只有几件邮件，迅速找到了我的那件！这两年所有的快递公司都走入正轨了，据资深的网购朋友说，如今一般的快递公司都可靠，但只适用于小件物品的邮寄。一旦邮寄物品超过一公斤，邮费就会翻倍！

前几天有朋友说铁路开通了一种货物快运业务，不仅安全可靠，而且价格低廉！往千里之外的地方发一百斤货物才花了二十块钱，这在其他的快递公司简直是做梦都别想的事！我也去铁路部门详细咨询了一下，这种业务的全称叫做东北铁路货物快运，发送小件货物是二十元起价，基本上二十公斤以内的邮件，在这里都可以称之为小件货物！据悉，全国铁路所有货运营业站均开办了铁路快运业务，形成覆盖全国的货物快运网络。其中在各铁路局管辖区域内开行的货物快运列车，全程运行时间一般在24小时以内。最重要的是发送几百斤、上千斤甚至是几吨、几十吨货物都可以在二十四小时内发走，同样是门到门运输，运费一定比市场上的公路运输低廉！

铁路开通货物快运，以货物运送速度快、货物受理方便、价格低、安全环保、“站到站”“站到门”等特点吸引大众，不仅增强了铁路货物运输在市场上的竞争力，更表现出了一个公益大企业的良心与大气，同时让广大人民感受到了从“铁老大”到“快递员”角色转变的态度和决心。货物快运列车托运手续简单、运价适中、全天候不受气候环境等因素影响的特点，大大提升了铁路货运市场的竞争力，不但方便了货主，更使老百姓受益。