每年的春运，对于国人和交通部门来说，都是一次考验。“春运”这一在中国特有的现象，是人类一年一度的最大“迁徙”，他声势浩大，数量惊人。每年老百姓为了回家过年都是想尽办法。铁路部门也在探索，今年就在原有售票政策的基础上，采取延长预售期到60天，15日之内免收退票费，电话订票异地通取、网络办理团体票等新政，不一定能缓解乘车难、购票难等问题，但减少了购票成本，特别是用经济杠杆引领提前退票，让本来就紧张的春运车票多发挥作用，也是今年春运的一大亮点。

根据今年铁路新政，提前15天以上退票免收退票费。2015年春运时间为2月4日至3月15日，这意味着从1月21日起，不提前15天退春运期间车票时就要收取手续费了，基于不想出手续费这个简单的想法，从而会形成一个退票小高峰，未购买到火车票的旅客可登录铁路12306网页，“捡漏”买到“回笼票”。

网上所说的“黄牛党”、“囤票党”什么的不论从减少损失或损失不起的角度，都会用好不收手续费这一政策，提前退票，以减少损失。正常的普通旅客更是会在出行上确认好时间，规划好行程，避免自己时间精力上的浪费，也避免了铁路运能的浪费，使更多的老百姓有能买到安全、便捷、舒适的火车票的机会，再加上春运期间铁路增开3400趟临客，今年春运的压力也就减小不少。

    从这个角度来看，阶梯退票，特别是设定一个较长的免费退票期政策就是用经济杠杆来引领理性购票，引导因各种原因退票的旅客提前退票，让更多的老百姓有能买到火车票的机会。