2014年，中国铁路总公司进一步加快铁路建设，各项铁路建设任务全面完成，新线投产8427公里，创历史最高纪录；完成建设投资8088亿元。我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。（来源人民网）

有句谚语说得好：“要想富，先修路”，多少年来，一代代铁路人接力前行，在960万平方公里的土地上铺画了密密麻麻的铁路网，“天之涯海之角”都有铁路线，天堑通途不是说说而已。现如今，我国铁路营业里程早已突破11万公里，稳居世界第一。回首2014年，铁路建设突飞猛进，并且在高铁新线开通上可以说是有“质”的飞跃，铁路正在卯足劲儿谈发展，创历史，作为我国新名片的高速铁路事业也在一路飘红，将无限红利带给人们。

放眼看去，铁路这几年的发展着实让我们惊喜。回到几年前，高铁几乎可以算作奢侈品，很少有人触及，倏忽之间，四纵四横的高铁版图几乎成形，和谐号早已融入寻常百姓生活中，1.6万公里的高铁营业里程将便捷最大程度的带给人们。2014年，陆续开通沪昆高铁杭州至南昌段、成绵乐客专等，高铁又马不停蹄地一路西进，年底一日开通兰新、贵广、南广三条高铁干线，使得我国28个省份都有高铁经过。而且据报道，2014年，中国旅客列车开行总数达到2673.5对，其中1556.5对是动车组，占58%；全路动车组运送超过8亿人次，超过铁路总运输量的35%。这些数据充分可以说明高铁的影响力越来越大，与人们的生活越来越密切。随着铁路建设任务的一项项完成，随着新线一条条投产，如蜘蛛网般密集的铁路网将中国变“小”，飞速的高铁让空间距离缩短，人流物流资金流流通更加迅速，快捷。

如果问，高铁带来了什么，那就是“便捷”。高铁串起的城市，可以异地工作，异地购房，相邻城市也可“同城化”，机会无疑更多。高铁的速度优势，也将说走就走的旅行成为可能，高铁正改变着人们的旅行习惯。

如果问，高铁影响了什么，那就是“自信”。 如今，高铁可以说是中国引以为傲的新名片，中国高铁技术俨然成为世界一流，拿到国外高铁订单的中国正用事实向全世界证明，“中国制造”有走出去的实力。

这无疑是最好的时代，我们应该感谢铁路人，锲而不舍，推陈出新，将天堑变通途，铺就了改变中国乃至世界的康庄大道，而被高铁“惯坏”了的我们很难想象，没有高铁我们的生活会怎样。

相信在2015年，铁总还将进一步加快铁路建设，陆续开通新线，编织更为合理的铁路网。而我们，可以尽情享受高歌猛进的高铁带给我们的福利，感受铁路事业的蓬勃发展带来的出行新方式。