（通讯员王占军）1月28日，太行山中雪花飞舞。 “太焦线上行375公里570米处钢轨折断，迅速派人处理。”10时22分，月山工务段直通场线路车间接到了段调度通知，一场钢轨折断应急处置演练在雪中开始。

“入冬后，这里基本上没有下过雪。昨天下午开始下雪，山里的气温一下就降到了-10℃左右。今天组织应急演练，主要是检验恶劣天气情况下他们的应急能力。”月山工务段段长万建春介绍说。

“九府坟一工区到达。”10时35分，8名职工在工长张治国的带领下来到集合地点，一辆满载抢险工具的车辆也停在了断轨地点。

“由于气温骤降，钢轨折断后拉开40毫米，抓紧处理。”在现场组织的段安调科科长谢昌发出指令。

“秦宝宝在两端设置防护，新强负责在断缝两端各4米做标记，陈力和我上钢轨急救器，其他人抓紧复紧扣件。”张治国有条不紊地安排着。

“劲松，钢轨折断紧急处理完了，按照每小时15公里登记开通线路。”15分钟后，张治国用对讲机通知在车站的驻站联络员。从发出钢轨折断通知，到紧急处理完毕，整个应急处置用时28分钟。寒风中，职工们已满头大汗。

“今天的断轨应急处置，用时很短，不过处理过程中有简化程序现象，还有小工具被遗漏了，这些小问题在真发生断轨时，就可能会影响抢通。这几天都有雪，大家要增强风险防范意识、熟练掌握应急处理方法，做到拉得出、冲得上。”

演练结束，万建春在现场对应急处理存在的不足进行了点评。据了解，1月份以来，该段已经组织了70多场应急演练。