今天已经可以买到2月15日（腊月二十七）的春运临客火车票了，随着退票潮出现的回笼票，此前没买到车票的旅客机会也多了起来。随着第二轮抢票潮的到来，黄牛抢票软件也在淘宝网上热销。铁路部门提醒，旅客不要使用第三方抢票软件购票。（1月27日《楚天都市报》）

离回家过春节的日子越来越近了,到铁路退票窗口退票的人也排了,没有买票的旅客可以趁着这个时机进行捡漏了。铁路忙着给买了票的人退票，而没有票的人忙着给自己刷票，最让人值得注意的是，与前些年“黄牛”的手段不一样的是，黄牛现在学会用谋略了，在网上出售别人撰写的免费的抢票软件了，看来新时代黄牛也是遵循着事物发展的规律，道高一尺魔高一丈啊。

想必，黄牛最终的目的是为了挣钱，在这个有利可图的行业里，黄牛的影子总是形影相随，每年的春运，铁路公安的抓捕行动一直在继续，而黄牛一直有办法弄到票。铁路部门对黄牛抢票软件的限制和屏蔽是一而再，而“黄牛”正是坚持着“上有政策、下有对策”。这些存在的实际问题已经不断警示着铁路部门，如何完善制度，如何防止内外呼应，如何加大对黄牛抢票软件接入购票网站的抵制作用，如何打击假票，维护广大旅客的权益都成为铁路需要面临的问题。

其实，黄牛并不可怕，可怕的是黄牛能够在铁路政策上找到弱点，以及利用铁路购票政策的间歇期和旅客急需回家的心里，从而利用抢票软件、盗用他人身份信息进行囤票，而到达谋取利益的目的。

明白上面这一些，对黄牛的打击或许可以更加明确点。当然，对市场的抢票软件，第一，铁路部门也应该有义务提醒广大旅客选择正规途径和正规网站购买车票，以免因为个人信息的泄漏而带来不必要的后果。其次，铁路部门作为大交通体系的领导者，有责任让更多的人回家。

当然这些抢票软件最终的对接点还是12306网站，而之前不久出现的撞库事件还是在告诫人们，第三方软件的安全性的问题。况且，黄牛的本质，是谋取最大的利益，所以，对购票者来说和使用网上的抢票软件的人来说，“黄牛”还可以利用他们信息进行更多的利益增值，因此，在春运这个大生态下，铁路出行不是唯一的出行选择，在民航、公路、水路发展的今天，势必也可以选择其他交通方式出行，而不必锱铢必较的选择铁路。（匡善华）