随着中国经济由高速增长向“新常态”的转变。高铁出口已成为带动中国经济持续增长的重要手段。高铁技术是真正的大国技术。中国通过数年的不懈努力，将国外的高铁技术引进、消化、再创新，已经形成了拥有自主知识产权的高铁技术。而随着高铁外交的不断推进。中国将高铁技术不断出口，这与以往的制造业产品出口不同，高铁出口为核心技术出口，将完全改变中国以往的出口模式，正式将“made in china”变为“creaded in china”。以往的中国虽为制造业的大国，但是在目前在国际产业链中的分工仍处于中低端，通过高铁等技术的出口，推动中国制造向高附加值、拥有自主知识产权和品牌的中国“智造”转型，促进中国在国际产业链分工中从中低端走向中高端，提升中国“智造”的品牌效应。同时，中国的高铁技术出口，除去早期技术引进时的“沉没成本”，可以说是一本万利的买卖，通过高铁技术出口的创利，国家可以在少投入或者再后续投入的情况下也能获得充足的资金来支撑高铁技术的升级，尽快达到国际领先水平。

除此之外，高铁出口不光只有经济上的意义。中国对东南亚及俄罗斯等地的高铁出口，更有利于加强地区间政治、文化等方面的互联互通。高铁出口对中国是一个机遇，对于周边国家而言，能搭上中国经济这趟顺风车，也同样是一个重大机遇。通过加强合作，使中国与周边国家的相互依存进一步加深，这样相关国家挑战中国核心利益的机会成本就会大大增加。通过高铁的出口，增强合作，促进共同发展，稳固双边利益，通过国家利益这一纽带，中国日益增强的经济实力将有效转化为外交实力。外交实力的增强，将为中国经济发展赢得良好的周边环境和出口市场，进而促进经济实力和外交实力的正向反馈，这就是高铁出口的魅力所在。

目前，“高铁外交”已成为中国的一个特有名片，随着“高铁外交”政策的不断推进，中国“智造”也将逐渐的深入人心。这将更加的激励中国自主知识产权的不断产生、应用和出口，持续提升中国技术出口的核心竞争力！