春运高峰期间开通红眼高铁让大家回家更容易

距离2015年铁路春运还有半个月的时间，本该已经进入尾声的春运售票，近日又起高峰。为了满足旅客的春运需求，铁道部门会相继开通部分“红眼高铁”。不少旅客发现本已售罄的方向，最近多了不少余票，且时刻、席位都比较全。为什么会有余票出现?从现在开始到春运，是否有买到心仪车票的可能呢?从铁路部门了解到了近期余票的最新情况。同时，对于一些热门方向，铁路也公布了“曲线”购票的攻略，并表示极端高峰时将开行“红眼高铁”。

红眼高铁”是指利用高速铁路夜间检修时间加开的跨夜高铁。现在有乘客认为增开列车就是临客，和图定车比，时间晚条件差。“其实，这是一个误区，例如在上海直属站节前增开的104.5对列车中，超过一半是高铁动车，特别是上海虹桥站增开的列车，全部为高铁动车。这些列车，包括高铁，和图定列车运行的线路一致，车厢环境也没有差别，运行时间上也是一样的。从开行点来说，增开列车也并非是“午夜班列”，以上海站、上海南站为例，一半以上的增开列车集中在早上6：00-晚上23：00间出发，而上海虹桥站的大多数增开列车与图定列车的出发时段是一样的，乘车赶车都不必“熬夜”。

此外，高铁也在改变着浙沪春运的格局，自从杭长高铁全线贯通后，高铁在浙沪省的春运铁路运输中的比重就不断升高。今年春运即将印证了高铁运客比重的进一步加大。至此，浙沪地区春运难题有望得到进一步缓解。