国家发改委公布的数据显示，2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，其中道路24.2亿人次（不含公共电汽车和出租车），增长2.5%；铁路2.95亿人次，增长10%；水运4430万人次，增长2%；民航4752万人次，增长8%。（1月23日《人民日报》）

    从国家发改公布的数据中可以看出，2015年春运，铁路发送旅客的增幅最大。也就是说，增长的10%发送量，能否保证所有旅客安全、顺利“回家”，对铁路部门来说，是一个严峻的考验。

    据了解，今年春运铁路安排图定旅客列车2673.5对，节前、节后分别增开临客476对、515对，运力达历年之最。也就是说，为了保证铁路旅客“回家”，铁路部门已提前进行了部署和安排，或者说，铁部门为确保万无一失，已严阵以待。

    其一，方便旅客购票。在提前60天发售图定旅客列车车票的同时，使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，用来办理务工人员团体往返票，使广大务工人员有了更多的选择机会，更好地满足务工人员的返乡需求；在互联网、电话、车站窗口和代售点等购票渠道的基础上，手机购票业务，增加自动取票机数量和语音引导服务功能均可充分显示便民之举。

    其二，合理科学安排。根据前期客票销售的情况，增加“临客”数量。增开的客车对旅客出行的北京、沪宁杭、广州等重点地区和热门线路作了特别安排；在城市密集，人口数量大，学生流、民工流、探亲流集中的重点地区大量增加跨铁路局运行的直通长途旅客列车数量；充分发挥高铁成网优势，采取增开动车组列车、优化客车运行径路、扩大旅客列车编组、加快客车车辆周转及新车交付使用等措施。

    可以说，为了保证旅客按时、安全、顺利“回家”，铁路部门已做足了功夫，做好了各项准备。

一张小小的车票，满载回家的幸福。除了铁路部门尽最大可能，让每一个人都能“幸福”回家外，也需要提前购好车票，提前做好上车的准备，防止误了“点”，影响自己的行程；不携带危险品进站上车，防止发生安全事故；服从工作人员的指挥和引导，防止错了车，上错了车；自觉维护好车厢卫生，共同打造一个清洁、温馨的旅行环境。

    惟有铁路部门和广大旅客共同努力，才能确保“回家”的路“一路畅通”，一同交上一份满意的答卷。（文/曾波）