陈亚

重庆车辆段持续加大对列车检修设备和辅助设施的投入，用科学手段卡控列车出库质量，全力确保列车安全运行。日前，该段全面换装第三代微控列车制动机试验系统（KF-K），并以此为契机狠抓试风作业标准的落实，用人机联控的方式，实现了在库内检修过程中秒杀客车制动故障。

据悉，KF-K系统由重庆车辆段与黄石邦柯科技股份有限公司联合研制，该系统采用先进的模块化设计方式——由数据指令采集、嵌入式控制、分布式集中控制等系统组成，在灵敏度、稳定性、充风 （排风）速度上，KF-K系统有着更为明显的优势。同样编组的列车，充600千帕的定压风量，以前需要将近8分钟时间，现在4分钟就足够了，充风速度提高了一倍，这足以体现该系统的高性能。

KF-K系统可适应-40℃～60℃工作环境，能开展充风缓解试验、感度制动（缓解）试验、安定性试验、持续试验、总风管保压试验等项目，同时具备对讲机遥控操作、语音提示操作、试验结果查询打印等功能，提高了检车员对故障的判断能力和定位预报能力。

“这个新设备很不错，是我们的‘好伙伴’。有了它，库内检修漏泄量能够控制在10千帕以内。”该段重庆北运用车间检修三班工长罗西对笔者讲。“不仅如此，它还能彻底秒杀车辆管系漏泄故障呢！”重庆北运用车间技术员张欲补充道。