何卫东 李 春

今年以来，永安工务段按照南昌铁路局设定的增收节支目标精打细算，把好材料请领关，守住设备维修关，成效显著。截至12月14日，该段今年已节约成本180万元。

今年年初，该段出台了 《增收节支措施及推进计划》，积极推广新技术，力求延长设备使用寿命、降低设备修理频率，提高了生产效率。同时，他们按照分线分等级的管理要求实施精确修、准确修，提高设备修理质量，仅此一项就节约成本25万元。

加强磨耗设备材料修复再利用，减少新材料的投入，是该段增收节支的法宝。今年以来，该段利用局域网、官方微博微信以及各级会议等时机，向职工宣传增收节支措施及方法，动员大家积极参与节支降耗工作。该段要求职工在作业中做到工完料清、堆码整齐，及时回收拆换的水平垫等线上材料，回收再加工折断的普通轨距杆。

道岔是线路的关键部位，也是工务成本支出的 “大头”。为节约道岔的支出成本，该段要求各线路车间职工每季度对管内道岔全覆盖地打磨一遍，延长轨件使用寿命。他们还组织人员对更换下道的高锰钢辙叉及木岔枕滑床板进行焊修再用，减少新料投入。截至12月14日，该段今年共打磨道岔1128组，焊修高锰钢辙叉61个、木岔枕滑床板15组，节约新料成本45万元。