据《人民铁道报》 2015年春运首日 （2月4日）的火车票于2014年12月7日起正式通过电话、互联网和手机客户端发售，车站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原则同步执行。数据显示，12月7日售票量为782.9万张，比去年同期增长52.2%，其中互联网售票402.3万张；12月8日售票量为781.5万张。此次实施的哈大、盘营高铁冬季运行图，将安排开行动车组76.5对，相比去年增加了10对，其中本线48.5对、跨线28对。

众所周知每年春运都是火车票最为紧张的时候，2015年春运高峰时期少数热门方向“一票难求”还是有所存在，但开通电话、互联网购票极大的让票务公开化、透明化，缓解社会民众对铁路的民怨，“职权票、人情票”不再让旅客深恶痛觉，铁路旅客列车票面前，购票人人平等，为铁路树立了服务于社会的新形象。

这次铁路总公司为缓解购票难出台了“高招”，实行了铁路历史上最长的提前预售票期60天，提前15天退票免收退票费，笔者通过亲身体验订票发现，每天订票系统开始预售票时，个车次票被抢购一空，下午各个车次陆续有退票在继续售票，通过走访发现，旅客急于购票都是发动亲朋好友几人同时预定，在确定取票后在退多订的票，这里铁路部门应该根据新情况采取，同一身份证、同一车次、同日期购票认证一次，避免重复购票浪费时间和资源。

电话、互联网购票极大方便了旅客，但是不要忽视一些弱势群体的需求，铁路部门做好电话、互联网售票便捷操作方法宣传、让所有人都会操作也是任重道远的事情。今后如何在地铁、大型商场等交通便利的地方，让旅客订票后方便取票也是铁路总公司需要不断探索的道路。