（通讯员潘菊英 车春兰）近日，中国中铁七局集团武汉公司长丰大道项目部组织全体员工在38号、39号基坑施工现场，召开基坑施工专题现场会。看着4米深的基坑内20根高低不平的桩顶，项目经理杨汉平指着大家手里的精细化管理手册严肃地说： “现在，我们就按照精细化管理的要求，从桩基施工的测量放线开始，逐个工序检查，看是哪个环节没做到位。”

“首先是桩基标高桩位的控制和保护工作做得不够细致。”工程部部长华志鸿说， “一是技术测量放线要精准，同时要复核；二是现场施工要保护好桩位，否则，重新放线浪费人力和时间，准确性差。” “对，尤其是在混凝土灌注快成型时，最后标高的把控要及时，测量数据一定要精准。”项目总工程师梅军说。

现场管理负责人刘经理接着说：“还有下钢筋笼时对位必须准确，焊接必须牢固。这样才能为桩基高度和混凝土灌注奠定良好基础。”

从测量放线的先后顺序、控制桩顶标高的计算方法、桩间距的规范设置，到钢筋笼制作安装、钻孔施工的技术交底和现场监控，再到混凝土灌注高度的控制、冠梁施工的立模浇筑，杨汉平和项目技术负责人等，把精细化管理课堂设在现场，针对桩基和基坑开挖施工的每一步流程进行了现场探讨，提出了施工关键环节卡控措施和注意事项，并要求技术人员、现场管理人员严格按规范流程操作，不得降低标准。