子经纬仪等复杂的高科技测量设备成为高铁维修作业的利器，在高寒地区高铁线路的养护维修、设备故障报警和处理、实时信息采集等方面，显示出传统手工检查无法比拟的优越性。

11月22日，在哈大高铁开原西站站内，开原西工区工长朱友维像往常一样指挥着几名作业人员检查线岔。朱友维指着作业人员使用的安博格小车，笑着对记者说： “瞧，这就是我们日常维修检测使用的 ‘新型武器’！”

在作业现场，几名作业人员通过安博格小车的检测软件，对一处竖曲线半径进行微调后，将测量数据制成报表，随后开始对这处线路进行精调。这种作业方式不仅消除了线路病害，提高了线路质量，而且大大提高了作业效率和质量。

走进该段安全生产指挥中心，大大小小的显示屏让千里高铁线一览无余。指挥中心墙壁上镶嵌的 “安全第一、科学严谨、反应迅速、指挥有力”16个红色大字格外醒目。

该段党委书记乔连军告诉记者：“通过近两年的实践和摸索，我们建立了一套较为完善的应对严寒、冰雪天气的运营安全组织措施，为高寒地区高铁养护维修积累了丰富的经验，破解了多道高寒地区高铁养护的世界性难题，形成了科学严谨的生产模式。”