今天起，火车票预售期将逐步调整至60天，这则消息此前一出，就引来很多网友吐槽，认为预售期过长无法安排行程，可能会引发大规模退票改签潮。对此，铁路总公司昨日发布最新政策，开车前15天以上退票不收取退票费，这一新政策将于12月3日起实行。（12月1日京华时报)

铁路总局宣布新规，火车票预售期将逐步调整为60天，这一新政策将于12月3日起实行。但对这一新政策的看法，各方面褒贬不一，但笔者认为这一新政策会使铁路的运力资源更加合理，从而时旅客的出行更加方便快捷。

对这一政策的隐忧之一是退票，广大旅客担心预售期延长或致退票“井喷”。预售期延长至60天，但放假日期没确定不知道买哪天车票回家。于是有人建议旅客多买几张车票，待确定回家日期再把其他车票退掉。2014年春运期间铁路各车站就曾出现退票潮，甚至很多旅客在列车即将发车时才退票，以至很多退掉的车票来不及回库再售，浪费了大量运力资源。对此铁路部门的应对措施是提前15天退票不收退票费。铁路部门表示，之所以对15天以上的退票不收取退票费主要考虑是，15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，铁路公共资源能够得到比较充分的利用。隐忧之二便是改签，人们担心旅客改签需求或将大幅增加。火车票预售期延长至60天后，旅客行程有可能因为各种各样的事由改变，那么改签则不可避免。铁路部门相关人士预测，今年预售期延长后，旅客改签需求或将大幅增加。铁路应对措施是开车前两天车票可任意改签，为了让更多的旅客最大限度利用车票资源，减少占票浪费运力，同时也便于已持有车票旅客的行程调整，铁路部门昨日出台新办法，在其他列车有余票时，可以改签发到城市（出发站和到达站）相同的车票。通过这些举措笔者看出了铁路系统在服务理念的转变，真正的是旅客至上，一切都是为了旅客能够方便快捷的出行。作为旅客也应从自身改变，在确定行程之后，及时释放手中多余票源，方便更多旅客出行。只有这样铁路运力资源才能更加合理的运用。

从最近铁路一系列的措施，让广大旅客看到了曾经的铁老大真的变了，真正的做到了服务至上旅客至上的经营理念，也让我们对铁路系统的未来充满了希望。通过我们各方面的努力，我们的出行将更加方便，铁路的运力资源运用的更加合理，我们期待铁路的明天会更好！