2014年9月随着兰新高速铁路的引出，设计时速约为200公里/小时以上，大大缩短了新疆到北京、上海、广州的运行时间，实现了夕发朝至，兰新高速铁路是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，运营里程为1776公里，正线全长为710公里，为西部大开发创造了新的台阶。

随着高铁的入住，方便了百姓的出行，实现了到北京、西安、成都一日游的梦想，同时加速的西部地区到内陆地区的运输产业，使这块地区的新型城镇化也有了更多的期待。

众所周知，在西北部地区，常年干旱缺水、风沙无常，环境十分的恶劣，中国高铁偏偏是克服地域气候性的难题，在大漠戈壁上筑起坚不可摧的铁路，再次向世界证明了我国高铁的技术先进，具备很强的竞争优势，在市场上占有了一定的话语权

高速铁路的客运运能与运行速度相对于当前的普速列车有明显的提高和改善，让新疆和内陆省区的联系也越来越紧密，既满足了人们出行的需要，同时也满足了运输资源的需求，加快了西部大开发的进程，促进了民族的团结，对新疆经济的发展起到了极其重要深远的意义。

高速铁路间接的体现出一个国家的经济实力、现代文明和技术先进的体现，兰新高速铁路的发展也充分证明了我国对西部地区的重视和发展西部地区的决心，鼓舞了民族的气势，增强了民族的自信心，为我国社会稳定打下了坚实的基础。