（记者呼兴宝 通讯员王彦山）11月11日，秦沈客运专线皇姑屯至辽中间更换长钢轨主体施工任务全面完成，为确保冬季铁路运输安全畅通打下了坚实的基础。

全长404公里的秦沈客专于2003年10月开通运营，是我国第一条铁路客运专线。此次施工是根据既有线路的技术状态和沈阳铁路局大修施工计划进行的。施工地段位于京哈繁忙干线秦沈段皇姑屯至辽中间，线路总延长60公里。

承担施工任务的沈阳工务机械段根据施工能力和施工 “天窗”开设情况，调集管内具有高铁施工经验的300人组成了施工队伍，并调集了移动焊轨、大型养路机组和收卸长轨的运输设备，于8月6日开始施工。

为尽量减少换轨施工对运输的影响，沈阳局运输部门将施工 “天窗”全部安排在夜间进行，并开设了250分钟的大 “天窗”，为充分释放施工能力、尽早完成施工任务提供了保证。

此次施工铺设的长钢轨均为优质百米定尺轨，由焊轨基地焊接成预定长度的长轨条后，再由施工现场的移动焊轨车线下焊接并在铝热焊线上焊接连成一体，以保证焊轨质量。

为确保施工安全，沈阳工务机械段围绕施工作业、工程车运行、料具管理、安全防护等施工要素，对预卸长轨、现场换轨和回收旧轨、巡养作业等20个作业项点分别制定了明确具体的安全卡控措施。

工程开始三个月来，施工人员克服夜间施工和停封时间长等因素，按计划安全顺利地完成了60公里线路的换轨施工任务，施工封锁正点率和每日列车放行条件联检合格率均达100%。