“亲，你今天拍下的货品可能快递公司忙不过来要晚几天到喔！”这句相信只要在淘宝上参与“双11”购物狂欢都不会陌生吧。

据网络相关信息了解，每年“双11”淘宝购物狂欢节期间，各类电商快件业务量都陡增。目前，据国家邮政局网上初步预计，今年的淘宝购物狂欢节网购快递业务将突破5亿件。每年包括EMS、顺丰、韵达及申通等快递企业。虽然，早早就就开始制订方案、储备车辆、人员、场地。但是，各位亲们还是会遇上“拍时快意，收时憎恨”的局面。不过近期《信息日报》网上一则题为《铁路快运也来抢送网购小包裹》已为打破这种窘困局面指明了方向。

信息上称，“历来以“大宗商品”为主的铁路货运一改昔日作风，9月、10月频推‘快运’业务加入混战。与民营快递争抢市场，这在铁路历史上是首次，而一向被航空和汽车包揽的小包裹快递业务，也面临挑战。”南方货运快列参与竞争，肯定是要在小件快递市场分上一杯羹的。也正是因为“南列”出现，有望让“亲们”所拍之物旅途不再曲折漫长。

据笔者了解，南方货运快列是铁路运输深化改革又一新产物。列车的依附铁路网点，按照旅客列车模式，按时到站停发，还配备了汽车向铁路周边地区环境辐射，最高运行时速可达120公里，可实现“一日”或“次日”到达。假若果真如此，那么“亲们”就真有福了，例如：今天下午在网上拍下广州网商的衣服，如果赶上当天开往湖南的快列，次日就可以到货。这可是直达的节奏啊。就算家门口没有火车站，下了车第二天汽车一转达，基本上也是次日到达。

其实笔者认为，有了“货运快列”的参与网络电商们与快递公司也多了一条运输链，相信以住购物狂欢节各快递公司积压发不动的货物现象也会迎而解，申通、中通、圆通大可以依附“货运快列”网络运上一段，当地收发点派车去火车站取即可，其中还省去公司出车上高速的风险，这应该“双赢”，顺丰、韵达等依民航的快递公司这方面就不必笔者多言。

总之，有了像旅客列车一样正点运行的铁路“货运快列”这个“双11”有望为亲们的爱物提速。（王洪波）