自古以来，丝绸之路就是连接中欧贸易运输的重要通道，西北拥有广袤的地域面积和经济发展潜力，甘肃、新疆更是物产丰富，在丝绸之路经济带这条线路上，开通货物快运更可以为接洽中欧快速运输开个好头。打破了铁路单一输送大批量货物的瓶颈，散货小件运输更可以因此“享受”速度优势。弥补了铁路运输的运力问题、加快了西北物流的全面发展。

开通货运快车，运输时间的缩短，首先会刺激运输量的增长，在时间就是效益的快节奏社会，西北物流运输更会因此受益，实现了朝发夕至的现实。在多个省市相继开通货运快车大背景下，此次西北开通货运快车，是与中、东部市场发展接轨，促进了西部经济的增长。西北因其地理原因，经济发展相对滞后于中东部，兰新动车开通在即，货运快车“先期而至”，铁路“抓大不放小”的做法，为西北经济全面提速奏响了序曲，扩大了零散白货市场的占有额，更是在提升市场竞争力下的一步好棋。

铁路近年来发展变化巨大，市场化改革催生了服务理念的转变，从单一的运输交通工具到全面改革，试水电商，中欧班列、货运快车等等，敏锐嗅到市场需求，主动出击，取得了良好的效果。其市场化变革招招相连，此次西北开通货物快运，找准了经济发展的平衡点，为提升西北经济发展增添了动力。