（记者焦元 通讯员双喜）10月10日21时26分，由沈阳客运段担当乘务的2667次最后一趟锅炉供暖车在奔行了1690公里后，圆满地完成了历史使命，告别了相伴半个世纪的钢轨。

近年来，沈阳铁路局不断加大对客车的改进力度，锅炉供暖车逐渐被速度更快、设施更先进的空调车所替代。这趟列车是由沈阳开往我国北部边陲漠河的高寒列车，穿越三省一区，经停71个车站及乘降所，也是沈阳局行驶最远的一趟锅炉供暖车。它曾以完善的设备设施、过硬的人员素质，在漠河-50℃的严寒中，让旅客享受到了最温暖的列车环境、最温馨的亲情服务，因此也被旅客亲切地称为 “极地列车”。

沈阳局把车体换型改造升级作为打造服务品牌、塑造铁路新形象的契机。沈阳客运段的干部职工主动放弃十一黄金周的休息时间，对列车进行了整备；在不耽误乘务交路的情况下，由职教科安排时间、车辆段技术人员做指导，对所有乘务人员进行了现场培训。乘务人员表示，车型升级，服务也要升级，今后要将这趟列车打造成让广大旅客满意的精品列车。

该趟列车换型为空调车后，沈阳客运段全面告别了锅炉供暖车时代。