本报记者 杨 军 樊宁礼 安跟粮

年轻机车司机正在进行业务研讨，积极备战大赛。 安跟粮 摄

记者翻开兰州西机务段近年来的职业技能竞赛荣誉册：2013年，在全路机务系统职业技能竞赛中，3名职工取得较好名次，被命名为“全路技术能手”；今年8月，在2014年兰州局机务系统职业技能竞赛中，这个段共有13个工种42名职工参加了1项团体、13项个人的职业技能竞赛，最终获得8项第一名、5项第二名、3项第三名的优异成绩。

为积极备战2014年全路机务系统职业技能大赛，这个段按照 “敢于引领、争创一流、全面发展”的总体思路，立足高定位、高起点、高标准，从安全基础工作、人员素质培训及规章制度建立等方面入手，每年在机车乘务员、机车钳工等13个工种中，分阶段开展 “岗位大练兵、大比武”活动。他们认真做好前期培训工作，选拔优秀职工参加兰州局职业技能竞赛，切实提升全员整体素质。

这个段牢固树立 “客车安全是重中之重”的忧患意识和责任意识，结合兰新铁路第二双线开通后的实际，提前研判地勤作业、途中运行、平稳操纵、站折作业、调车作业等每一道工序、每一个作业流程中存在的安全风险点，预判预报、预警预控，细化完善了防写错卡、防停错标等16项安全卡控措施，使每一项作业环节有制度、有标准，力保万无一失。

本着 “打造全新形象，铸就精锐之师”的工作理念，这个段从年轻机车司机的举手投足、一招一式等细微之处入手，聘请部队教官对他们进行训练。机车司机们冒着酷暑，按照军人的标准进行军姿、仪容和纪律的强化训练。通过全面开展标准化和塑形培训，这个段机车司机实现了 “五统一”，即服装统一订制、行为统一标准、用语统一规范、操纵统一模式、定置统一管理。

严把优秀司机选拔关。这个段精挑细选、层层选拔，将政治素质高、技术业务精湛的机车司机选拔到客运列车上担当值乘任务。

这个段组织技师、高级技师以及业务骨干，分组、分类对年轻机车司机开展技术专题讲座，保证他们对操纵业务技能、标准化作业、非正常行车预案学一处、考一处、会一处。每年年初安排新一年培训计划时，这个段都坚持 “先调研、先考察”的原则，分部门、分工种、分层次进行调查摸底，然后根据生产实际需求和职工特点制订培训计划，并搭配实用内容充实增减课程。这些举措为开展全员性技术比赛、选拔优秀人员参加兰州局和全路机务系统职业技能大赛打下了坚实的基础。

这个段根据生产实际和职工对业务技能知识的需求，创新教学培训方式。他们开展 “菜单式”培训，做到缺什么补什么，针对职工业务现状，做到急用先培、切合实际、针对性强、注重实效。他们在制定培训教学大纲时，对年度教学内容进行审核，要求职教科专业教师按生产现场最实用、最缺乏的要求撰写教案，以适应年轻机车司机的“胃口”。

从今年起，这个段坚持开展观摩教学和开门教学，克服机车乘务员队伍人员紧缺、调图任务重等不利因素的困扰，按照 “请进来、走出去”的培训模式，先后组织年轻机车司机和管理人员分别赴武汉、上海、合肥等地学习新知识、新设备、新技术和安全管理等方面知识，组织职工代表进行公开课实践，集思广益评价教学内容、方法、效果，并征求改进措施。他们从生产实际出发，聘请高级工程师、高级技师、业务尖子等为年轻机车乘务员讲课；组织业务能手到现场进行实际教学，手把手为年轻机车司机传授操作技巧，培养了一支能干、会干的年轻力量。