本报记者 杨军

图一为“敦煌号”旅游列车在兰新铁路上奔驰。

图二为“敦煌号”旅游列车餐车人员微笑服务。

图三为兰州客运段乘务员风采。

　

图四为乘务员扮演敦煌仙子为旅客表演敦煌舞蹈。

　

图五为营销人员在兰州东方红广场开展“敦煌号”旅游列车营销工作。

　图六为旅客喜气洋洋地准备登乘“敦煌号”旅游列车。

图七为兰州局职工正在表演水鼓。

这是一个历史悠久的文明古国，今天，她依然生机勃勃，举国上下正一起欢庆新中国成立65周年。

这是一条交通繁忙的丝路古道，现在，它又开启新航程，亚欧人民同舟共济打造丝绸之路经济带。

千百年来，当梦想照进现实，当西部再次迎来大发展的新机遇时，这里也迎来了丝路交通史上见证奇迹的一刻：7月10日，兰州铁路局 “敦煌号”品牌旅游列车从兰州站盛装首发。 “敦煌号”在丝绸古道上飞奔穿行，充分展现出铁路在西部发展中的引领作用。西部人出行从此有了 “升级版”的 “丝路新舟”。

这是一个新时代的开端， “敦煌号”奏响了丝绸之路高铁的序曲。

“敦煌号”的成功开行，离不开中国铁路总公司和甘肃省委、省政府的关心和支持。甘肃省委书记王三运来到 “敦煌号”旅游列车检查指导，并对该趟列车推动甘肃旅游发展、促进甘肃经济建设的贡献给予了肯定。甘肃省省长刘伟平专门批示：兰州局为甘肃发展做了件大好事。

兰州地处丝绸之路经济带甘肃黄金段。在未来发展规划中，甘肃将打造 “一个中心、四大走廊”，即：兰州国际化现代枢纽中心，现代物流经济走廊、文化传承旅游走廊、完善发达快速走廊、保障有力安全走廊。

兰州局，钢铁新丝路的大枢纽，担负着迎接高铁时代、落实国家发展战略、加快推进现代化建设的重任。

为此，兰州局积极顺应国家发展战略，立足服务西部经济社会发展，科学研究工作策略，深入挖掘市场潜力，努力培育客货服务品牌，突出在既有客货运量上找增量、在新增客货运输的引入上求发展，不断开发、培育、拓展市场。

时代赋予崭新的使命，勇士创造辉煌的未来。

时不我待，只争朝夕。不久前，在兰州局十一届四次职工代表大会上，局长王峰代表全体职工掷地有声地表示：要站在顺应国家发展战略、服务地方经济社会发展的高度，牢固树立 “敢于引领、争创一流、全面发展”的思想，主动担当起对旅客、货主的责任，不断改进和提升服务质量，叫响品牌服务，放大品牌效应，把铁路人的事业追求体现在服务经济社会发展的生动实践中。

敢于引领，就是敢于当先行、敢于谋发展、敢于做表率

当前和今后一个时期，兰州局的发展正处于战略发展机遇期、路网快速扩充期、安全稳定考验期、质量创优攻坚期和客货增量培育期的 “五大关键时期”，面临着确保安全稳定、接管兰新铁路第二双线和打破守旧思维的 “三大严峻挑战”，肩负着加快路局现代化建设、服务地方经济社会发展和努力满足人民群众需求的 “三大重要责任”。

机遇稍纵即逝，机遇重在把握，必须敢于抢占先机、敢于做别人没有做过的事。只有抓住并用好每一个历史机遇，坚决克服安于现状、墨守成规、不思进取的消极思想，以 “等不起” “慢不得”的紧迫感和使命感来合力攻坚，才能战胜各种艰难险阻，夺取一个又一个新胜利。

敢于引领，就是敢于当先行、敢于谋发展、敢于做表率。要当好新时代的 “火车头”，在地方经济社会发展中勇当先行官；要站在东部铁路发展的基础上奋力超越，实现更高水平的创新发展；要深入扎实地把各项工作抓细、抓实、抓出成效，有勇气、有能力在全路做表率、当模范。

经过周密调研、比选方案，兰州局决定把握好加快推进丝绸之路经济带建设的重大历史机遇，集全局之力，在中国西部开行一趟兰州至敦煌的高品质旅游列车。

“打造西部一流服务、争创全国一流水平”。兰州局把开行 “敦煌号”旅游列车当成转变职工思想观念、提升职工素质、锤炼职工队伍的 “试验田” “练兵场”，从具体方案的制订落实、服务软硬件的优化升级、品牌的谋划推广等方面都做了精心准备，并采取有力措施有序推进落实，实现了在2个月内完成人员选拔培训、新车体配属、新机车调拨、运行时刻安排等工作，确保了 “敦煌号”旅游列车如期开行。

“敦煌号”旅游列车注重弘扬丝路文化，由专业团队对 “敦煌号”的品牌标识进行设计，还围绕品牌标识和敦煌文化设计列车内饰、卧具、用品，精心打造个性化的 “游客”车厢，形成了独特的 “一车一馆、一馆一景”的流动敦煌文化风情线，将旅客变成了 “游客”。

“敦煌号”旅游列车在设施硬件上也是高起点定位。车体采用国内目前最新的25T型车体编组，宽敞舒适，全列卧铺，大众餐车、自助餐车、酒吧车和免费Wi-Fi一应俱全，成为引领丝绸之路经济带建设的 “新名片”，正朝着 “享誉全国、走向世界”的目标迈进。

“敦煌号”旅游列车的开行，是兰州局坚持 “敢于引领、争创一流、全面发展”理念，努力打造西部一流旅游列车品牌，积极推动区域经济发展的具体行动。

“敦煌号”旅游列车的开行，完善了甘肃大旅游格局，满足了人民群众分享改革红利、提高生活品质的需求，为推进丝绸之路经济带建设、实施西部大开发战略注入了强大动力。

“敦煌号”旅游列车的开行，是提升兰州局整体管理水平、深入践行“三个出行”常态化的重要契机，全局广大干部职工从中深刻感受到了“让人民群众满意是铁路根本标准”的深刻内涵，体味到了在西部铁路发展的新形势下，进一步规范管理、提高标准的必要性和重大意义，并以此为动力，敢于引领、主动作为，向建设现代化的兰州局奋力前行。

争创一流，就是战略上高定位、工作上高标准、建设上高品质

毋庸讳言，甘宁两省区地处西部内陆经济欠发达地区，自然条件较为恶劣。但是，中西部地区是我国经济开发的战略重点、国家基础设施建设的重中之重。甘宁两省区处于中西部地区结合部，具有承东启西、南拓北展的区位优势。

机遇总是与挑战并存，机遇可遇而难求。近年来，中国铁路发生了翻天覆地的巨大变化，兰州局乘势而上，也步入了现代化建设的 “快车道”。未来5年，兰州局新增线路里程将达到过去55年的总量。随着兰新铁路第二双线的开通运营，兰州局将实现高速铁路从无到有的历史性突破。

站在新的历史起点上，加快推进兰州局铁路现代化建设，必须打破守旧的思维定势，摒弃消极的思想观念，冲破落后的思想藩篱，紧跟时代发展步伐，用世界眼光谋划发展，用全局战略统筹发展，用科学思维抓好发展，在站位上、标准上、创新上实现新的突破，推动路局整体工作向更高层次、更广领域、更新目标迈进。

争创一流，就是战略上高定位、工作上高标准、建设上高品质。要围绕国家发展战略和地方经济社会发展特点，找准兰州局加快现代化建设的战略定位；要坚持用一流的标准统领全局工作，时时处处争一流、创品牌；要注重工艺流程和文化内涵，努力提升工程建设的质量和品质。

“敦煌号”旅游列车开行前前后后的各项工作就是兰州局干部职工对“争创一流”的最好诠释。

“敦煌号”是一个标杆，它在哪里，高度就在哪里。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。姿态优雅、礼仪规范、谈吐得体等一条条赶超 “空姐”的 “动姐”标准，不过是 “敦煌号”旅游列车乘务员的 “起跑线”。

兰州局有关部门在 “敦煌号”旅游列车开行中的工作同样 “争创一流”：牵引机车全程确保 “零故障”，机车司机全程确保 “安全正点、平稳操纵”；列车车体运行全程确保最优状态；到发及沿途车站为旅客提供优质服务，候车区、乘车通道营造出浓郁的敦煌文化氛围等，让旅客在乘车途中全方位享受到超值体验。

开行不到3个月， “敦煌号”的品牌示范效应逐渐凸显。

兰州局确定了今后的质量目标：将 “敦煌号”旅游列车打造成全国一流的品牌列车；将兰新铁路第二双线打造成全国一流的高铁示范线，将兰州西站打造成全国一流的高铁示范站；高质量完成74个标准化站区 “三线”建设；努力培育各系统的先进典型和标杆，不断引领发展，激活发展内动力，形成创先争优的良好局面。

兰州局干部职工以践行 “敢于引领、争创一流、全面发展”的总体思路为先导，学习 “敦煌号” “敢于引领、高标定位”的理念和 “勇于开拓、主动作为”的精神，发扬 “统筹兼顾、真抓实干”的务实作风，追求“精益求精、追求卓越”的服务品质，坚定 “高标定位，勇于创新，争创一流”的信念，建设学习型班子，培育开拓型干部，培养敢于担当、勇于创新的管理团队，引导干部职工面向生产任务、面向生产一线、面向机务发展找课题，全面提升干部职工重点工作落实质量、难点问题攻关整治质量、倾向性问题调研对策质量。

7月25日，兰州局召开 “打造全国一流高铁示范站”誓师大会。随后，兰州西机务段召开 “学习 ‘敦煌号’精神，争创全路一流标准化示范机务段”誓师大会；兰州客运段开展了 “学习 ‘敦煌号’，奋战高铁当先锋”活动。

当前，兰州局上下通过学习 “敦煌号”精神，立足本职岗位，传播新理念，传递正能量，以良好的精神风貌和一流的工作业绩迎接新挑战。

全面发展，就是实现人的全面发展、路网的全面发展、铁路事业的可持续发展

一花独放不是春，百花齐放春满园。兰州局为未来勾画的目标是全面发展。

全面发展，就是实现人的全面发展、路网的全面发展、铁路事业的可持续发展；坚持以人为本的理念，实现人的知识、素养、品质的全面提升和发展，培养优秀人才和群体，实现人尽其才、才尽其用；抓紧千载难逢的历史机遇，切实加快铁路建设步伐，构建发达完善的铁路网；努力实现经营创效的新发展，实现经济效益和社会效益的双丰收。

6月4日至10日，兰州局组织机关业务处室负责人和基层站段负责人共32人赴上海铁路局学习、考察，找准差距，明确目标，树立起不甘落后、敢于超越的思想，发扬求真务实、奋发有为的精神。

6月19日，兰州局聘请兰州大学副校长、博士生导师高新才做了题为《加快甘肃铁路建设，促进区域经济发展》的专题讲座；9月23日至25日，聘请清华大学数名专家学者给全局处级干部授课，进一步增强引领意识，提高创新能力和综合管理水平。

兰州局在以往培训的基础上，加大对动车组司机、随车机械师和兰新铁路第二双线千余名主要工种人员、生产骨干高铁技术业务的培训力度。到今年年底，兰州局将培养高铁专业骨干300人，力争培训高级工、技师、高级技师600人以上。

兰州局各单位先后组织258名管理人员、生产骨干就生产组织、管理标准、作业程序等主要内容，到上海、北京、武汉、郑州、南昌等铁路局实地观摩学习。

兰州局深入推进货运组织改革，构建了以货运处、3个货运中心和34个营业部为主要架构的 “前店”货运办理平台，改进 “后厂”运输组织方式，推动了运输组织由依靠计划向主动适应市场需求的转变。

9月13日，兰州局从首次开出西部货物快运列车。

西部货物快运列车是顺应国家加快西部发展战略、助推丝绸之路经济带建设、更好地服务地方经济发展的又一具体实践，是深度参与现代物流市场竞争、深化铁路货运组织改革的重要举措，对于提升铁路服务甘宁两省区经济社会发展的能力具有巨大的推动作用。

兰州局按照全员参与、全员营销的原则，注册西部货物快运列车专兼职客户代表17060名。他们成了货运营销战线上的生力军。

兰州局以加快推进 “兰州局铁路现代化”的战略目标总揽全局，在发展理念、安全管理、运输经营、基础设施等方面加倍努力、迎头赶上，力争全路一流，实现西部领先。

9月，兰新铁路第二双线兰州局管段开始进行联调联试。如何实现“接得上、管得好、创一流”的目标，让这条铁路早日服务于区域经济社会的发展，向铁路总公司党组交上一份合格的答卷，让沿线广大人民群众早日同圆高铁梦？

兰州局主动适应新形势、新要求，在观念、行为上大突破、大转变，以科学高效的措施、争分夺秒的劲头推进各项工作；用标准化管理、安全质量风险管理等理论指导铁路建设工作；坚持抓源头、抓细节、抓过程，大力推进创优规划，强化激励约束评价，实行定人定责管理，实现一次达标、整体创优。

兰州局干部职工牢固树立 “一盘棋”思想，认真落实集中办公、每日例会、施工协调会等基本制度，与建设、施工、监理等单位协同作战，形成大协作、大会战的攻坚态势，按照节点目标推进联调联试、动态验收、安全评估、试运营等重点任务；严格执行 “专业负责，按标准做事，定期协调督办，谁检查谁签字、谁接管谁负责”的纪律，认真落实各项验收和接管标准，健全规章制度，优化人员配置，强化职工培训，完善配套设施。

兰州局统筹安排投资计划，落实工期节点和工程进度，大力推进兰渝铁路、宝兰客专、天平铁路、干武铁路二线等在建项目，抓好兰州西站工程建设，加快天兰线自闭改造、兰州站站房改造等运输急需配套项目建设，抓住机遇促进点线能力配套。

兰州局牢牢抓住质量安全终身负责制这条主线，把质量安全管理贯穿到前期工作、勘察设计、工程施工、运营准备等各个环节，全面落实质量安全管理责任；按照科学的管理思路和方法，实行目标、质量和时间管理，认真落实管理措施和激励约束机制，形成科学的质量安全控制体系；把标准化管理落到实处，严格执行设计、作业和技术标准，将每一项工程都建成经得起历史和运营检验的精品工程、示范工程和人民满意工程。

兰州局认真落实 “三点共识”和“三个重中之重”要求，树立现代化安全管理理念，推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化；实施预见性管理，切实做到预判、预报、预警、预控，实现安全生产的自控、互控、他控；坚持系统安全管理思想，做到系统分析、统筹管理；运用动态安全管理方法，实时调整安全对策，进一步提升安全风险管理水平。

兰州局各级党组织深入开展党的群众路线教育实践活动，建立整改的长效机制，围绕中心工作，大力开展“领导带班子，干部带队伍，党员带群众”示范活动，引导和统一干部职工的思想行动，多方结合，找准载体，切实抓好基层党组织建设，充分发挥党员的先锋模范作用和基层党组织的战斗堡垒作用。

积小胜为大胜，积跬步致千里。兰州局在 “敢于引领、争创一流、全面发展”的万里长征中，仅仅迈出了第一步。走好后面的每一步，需要全局干部职工再接再厉、不畏艰难、开拓创新、吃苦奉献、不懈奋斗，一步一个脚印，稳扎稳打向前走，才能胜利迎接更加美好的明天。

本版图片均为兰州局党委宣传部提供