云岭快运开进滇川黔三省百姓家

“云岭快运进万家，方便实惠你我他！”这是云南百姓 “尝鲜”昆明铁路局开行的云岭货物快运列车后发出的感叹。

云南地处中国—东盟自由贸易区和西南开放 “桥头堡”的最前沿，是零散货物运输物流网络的重要节点。为加快构建连接滇川黔三省的零散货物快运网络，降低全社会综合物流成本，9月12日起，昆明局以 “敞开收货”的方式开行云岭货物快运列车，满足客户安全、方便、快捷、经济的物流需求。截至9月21日，云岭货物快运列车共发送冰箱、彩电、茶叶、服装、药品、方便面等物资15139件、413.8吨。

9月21日，记者在地处昆明市郊的零散货物发送中心站王家营西站看到，刚到车站的100多件冰箱、图书、日用百货等被装上云岭货物快运列车连夜运往云南楚雄彝族自治州。

“服务态度没得挑，货一到就帮着卸车，明天早晨就能提到货，以后我们的货物都会在这里发。”云南储优货运公司负责人桑立文说。

云岭货物快运列车采取车次、编组、时间、线路、停站 “五固定”的方式，用客车化的标准和夕发朝至、朝发夕至组织开行沪昆、盘西、威红、南昆线的滇东北循环快运列车和成昆线、广大线、广昆线的滇西北往返快运列车，时速120公里，每日各开行2对，形成了 “一循环一往返”快捷运输格局。“一循环”连接贵州省六盘水盘县地区、兴义市威舍镇， “一往返”连接四川省攀枝花市仁和区，形成了覆盖3省19个市区县的实体物流网络和互联网物流网络。比如，昆明客户当天发运的新鲜果蔬和海鲜，次日上午就能送达曲靖和楚雄市民手中。

针对零散货物铁路运输办理点少、办理难的问题，除云岭货物快运列车途经的30个车站外，管内具备基本装卸条件的38个客货运车站，均敞开办理货物快运业务，在铁路覆盖不到的区域，开办了两个无轨办理点，货主可以就近选择任意一个办理站办理，也可通过12306电话或网站办理。

过去，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，小件零散货物只能 “望路兴叹”。现在，昆明局把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，货运受理不再受重量、体积、件数、批量等限制，哪怕几十公斤的货物也 “来者不拒”。昆明斗南花市运到曲靖花店50公斤一捆的干玫瑰花，体积大、重量轻，铁路按重量计费，铁路运输明显优于公路，大幅降低客户运输成本，为中小企业提供了安全便捷的零散货物绿色运输通道。

对于以小宗零散货运为主的快递市场，上门收货和送货是快递服务的主要特色，对此，进军快递市场的昆明局各车站提供了 “门到门” “门到站” “站到门”等点餐式服务，有效解决了小件货物的配送难题。此外，昆明局延伸服务链，提供货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回和预约配送等特色服务，让客户享受到 “人在家中坐，货发自由行”的高品质服务。

昆明局推行专、兼职客户代表制度，动员全局干部职工参与市场营销，每月下达各单位货物快运工作量，按当月实际完成百分比进行排名通报。专、兼职客户代表在货物运单上填写个人信息，使每笔业务与个人信息一一对应，以便更好地统计分析工作质量，兑现奖惩。

云岭货物快运列车由专人随车装卸，货损率极低；受恶劣天气影响小，能够保证安全准时送达。同时，铁路货物快运运量大，可降低公路运输比例，减少公路运输给昆明、曲靖、楚雄等滇东、滇西地区交通带来的压力，对改善空气质量、降低能耗和污染具有较好作用。