9月28日，连接中俄贸易的铁路干线——牡绥铁路扩能改造工程二标段细鳞河、鸡冠砬子2座特大桥顺利合龙。至此，由中铁二十三局二公司牡绥项目部承建的5座隧道全部贯通，2座站房封顶、区间路基拉通、桥涵主体竣工，即将开启正线铺轨序幕，施工取得了阶段性成果。广大建设者放弃节假日休息正在加班加点、抢抓工期，向2015年年末开通运营目标挺进。

无论你在哪，有国才有家。国庆节来临之际，奋战在中俄边境绥芬河口岸的牡绥铁路二标段参建职工开展《我和国旗合个影》活动，表达对新祖国65周年的美好祝福，让国旗因我们的坚守更加光彩！

据悉，牡绥铁路终点站绥芬河站过境与俄罗斯相连，承担黑龙江省75%口岸过关运量，是连接俄、日、韩走向亚太地区的陆海联运大通道，随着中俄战略协作伙伴关系日益巩固和发展，贸易规模逐年扩大，具有百年历史的牡绥铁路，由于建设年代久远、硬件条件差，铁路运力远远不能满足需求，已成为制约我国对俄经贸合作的瓶颈。2010年6月国家决定对牡丹江至绥芬河铁路进行扩能改造。

该工程全长138公里，为双线电气化铁路，总投资106亿元，计划2015年年末开通运营，将成为黑龙江省乃至全国铁路客货共线标准最高的铁路之一。届时口岸货运能力将由目前的1300万吨/年提升到5000万吨/年，牡丹江至绥芬河间旅客列车单程耗时将由近4个小时缩至1个小时。