9月18日,我国西南地区首条高速铁路——贵广高铁贵州段18日启动封闭联调联试及动态试验。年内贵广高铁有望全线正式通车，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在20小时左右缩短至4小时。(新华网9月18讯)。

自古以来，沿海地区受海洋的影响，一般都是生态环境优美、适合人类居住、有利于发展经济的“精华地区”。改革开放初期，共和国总设计师邓小平提出“先让一部分人富起来，再带动另一部分人富起来”的发展观点，让沿海地区先行发展，之后再带动中西部地区经济发展，进而帮助西南地区完成西部大开发和现代化建设的种种“使命”。

如今，沿海地区经济增长快速，多种工业持续发展，其国内生产总值一直占全国的60%以上，成为了新中国经济发展最闪耀的一颗“新星”。但是，在沿海经济高度发达的现在，新的问题又摆在我们面前——怎样才能将沿海地区的经济优势带动发展到西部地区呢？今天，伴随着贵广高铁贵州段开始联调联试，我们得到了期盼已久的答案。

贵广高铁正线全长856.9公里，贵州境内长301.1公里，是国家中长期铁路规划网的重点项目，同时也是西南地区首条高速铁路，西部地区最便捷的出海大通道。此次进行联调联试的贵州段桥隧比高达92.1%，地质复杂建设难度大。联调联试期间，调试检测车140km/小时、160km/小时、180km/小时、200km/小时、250km/小时、275 km/小时多个不同时速对线路轨道、牵引供电、通信信号等基础设施,以及列车舒适性指标等进行检测。2014年年底贵广高铁全线通车后，贵阳至广州的列车运行时间将由原来的20小时左右缩短至4小时。

由20小时缩短为将来的4小时，贵广高铁的建成拉近了贵阳与中国的“南大门” 、全国重要的工业基地——广州的距离。然而广州地处广东省东南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，毗邻和澳门香港。届时不只是贵阳与广州连在了一起，而是整个西南地区是与珠三角地区连在了一起，包括深圳、香港、澳门。受到整个珠三角地区的经济实力和辐射带动能力的影响，两地可以更好的进行区域经济联动和经济力量的整合，加上西南地区丰富的物质与人力资源，众多的沿海的招商引资项目可以更方便的走进西部，西南地区的经济实力将更上一个台阶。

高铁旅游作为当今高铁发展的新兴衍生物，具有方便、舒适、快捷的旅游特点，能拓展常态化旅游发展的新格局。风景多彩的贵州是多民族文化的聚集地，有着秀美壮观黄果树瀑布、红色记忆的遵义会议遗址、淳朴民风的西江千户苗寨等多元旅游特色。贵广高铁的诞生为贵州丰富多样旅游文化带来了创新的“高铁旅游”模式，以全新、开放的服务姿态，迎接来自沿海地区和珠三角、长三角的游客。在最大的拉动当地经济增长同时，让更多人认识美丽多彩的贵州。

贵广高铁的改变了“西南地区无高铁”的历史传统，象征着西南地区正式跨入了珠三角四小时经济圈。它建立了沿海城市与西南地区的经济文化沟通桥梁，对于推东区域间资源优化配置，促进西部与沿海及港澳地区的共同繁荣发展具有重大意义。可谓是功在当代、利在千秋，是西南人民促进现代化建设的梦想之路.(李涛）