9月2日，在重庆车辆段重北客整所K15线上，技术员张欲与检车三班工长罗西正在对K1154次列车上改装过的气路控制箱箱门吊带进行逐辆校验。

早在今年3月初，该段职工在运用检修过程中，陆续发现25G型客车气路控制箱箱门吊带有脱落、链扣开裂等现象。为此，张欲带领几个年轻人牵头搞起了革新。他们首先用不锈钢拉绳替换原来的箱体吊带，并刷上防锈漆进行防腐处理，然后把箱门与箱体上的固定端更换为螺栓，最后将箱门锁闭严密。

经过验证，新型箱门吊带通过了车间的技术革新审定，并在全段推广。改进后的箱门吊带不仅结实耐用，而且方便了库内检修作业，同时还降低了维修成本，延长了箱体及内部元件的使用寿命。 陈亚