“郭师傅，这个缠绕架安装上轴承，不但结构变得复杂，而且今后轴承损坏修理起来也很麻烦，没必要安装吧？” “那可不行。不安装轴承，架子在缠绕密封胶条后重量增加，根本无法转动！”发生在太原车辆段设备车间的这一幕，是两名职工为材料库赶制密封胶条缠绕架时引发的争论。

密封胶条广泛应用于客车车窗、侧门翻板等部位，能起到密封车体、防潮防水的作用。然而大量柔软细长的胶条堆在材料库里，不但影响美观，而且发放起来特别麻烦。

为了给密封胶条安新家，该段设备车间技术骨干纷纷建言献策，很快制订了密封胶条缠绕架的设计方案。缠绕架由支撑架和装有轴承的旋转装置两部分组成。针对缠绕架旋转困难、密封胶条缠绕后不便区分等问题，设计人员在旋转装置的每节钢管两端安装滚动轴承，以减小旋转阻力。同时，他们用法兰盘将旋转装置隔成几个区域，便于存放不同型号的密封胶条。

9月4日，两台用钢管焊接而成的密封胶条缠绕架大功告成。材料员小宋高兴地说： “这个缠绕架太实用了！节省了库房场地不说，以后密封胶条的发放领用也方便多了，真是一举两得！” 项荣 张衍