9月11日21点45分，兰新铁路第二双线（甘青段）门源牵引变电所一次送电成功，为所有区段接触网送电及联调联试奠定了坚实的基础。

兰新铁路牵引供电系统采用的是AT供电方式，AT供电方式的供电电压高、线路电流小、阻抗小(仅为BT供电方式的1/4左右)、输出功率大，使接触网有较好的电压水平，更能适应高速铁路电力机车运行的要求。牵引变电所堪称整个铁路供电系统的“心脏”，通过它把区间电力系统送来的电能转变为适用电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电。门源牵引变电所成功带电后，将通过馈线发送到接触网，为站正线、站线及区间正线送电。

为了确保变电所送电成功，所有参建人员认真学习送电方案，熟悉和明确本身职责，掌握安全操作方法和事故处理办法，对变电所的设备瓷件进行了全面细致地清扫、擦拭，并清理室内外杂物等，通过一系列有效措施和精心组织，门源牵引变电所已成功受电。