（记者苏文姜 通讯员谢修章）9月10日午间，杭州北车辆段乔司检修车间外制动班学习室里十分热闹，职工们七嘴八舌，正围绕 “我为节支献一计”活动出主意。

“一个限压阀防盗支架要50元，如果改为连接板加防盗挡，连接板只要4.8元、防盗挡只要16元，每辆车可以节省29.2元。我们车间一天修60辆车，每天能节约1752元，一个月能省5万多元呢。”副工长朱海艇胆大心细，提出一个创新建议。

“应该统一收集分拣更换下来的抑制盘。修复一个可以节约180元，每个月最少能回收利用10个，一个月又能省1800元。”班组材料员叶鹏总是能发现新的节支关键点。

“慢点慢点。”工长邵鑫炳不停地在笔记本做记录，但显然有点儿忙不过来。约半个小时后，他总算收住了笔： “刚才一会儿的工夫，大家就出了9个好主意。以后咱们对废旧材料回收不及时的，要通报批评；对随手乱扔乱用新配件的，要根据浪费的金额进行处罚。同时，对在修旧利废上积极动脑筋、减少材料消耗效果明显的岗位和个人，班组将报请奖励！”

“好家伙，这是一群 ‘铁公鸡’在开会嘛！”大家循声望去，分管车间工会工作的戴谊照笑着走了进来，“省的就是赚的。在保证安全质量的基础上，努力减少修车成本，可离不开你们这群 ‘铁公鸡’。”