9月4日，对青海省来说是个特殊的日子，首次迎来了动车组。这就意味着青海将结束没有高铁的历史。

高铁的开通将为青海省带来新的发展市场和经济机遇，为青海省的经济发展提供强有力的保证，带动青海经济快速发展。

在青海省的交通版图上有一条从西南到东北的钢铁巨龙，它是经济发展的一道美丽流线。随着兰新第二双线的开通运营，青海省铁路运输能力将大大提升。届时，兰州至乌鲁木齐将实现朝发夕至，甘肃、青海、新疆3省区间将形成一条大能力快速铁路客运通道，这是值得我们庆幸的好事。

据了解，兰新铁路第二双线东起甘肃省省会兰州，经过青海省西宁、门源及甘肃省张掖，西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐，线路长度1775.779公里，其中青海省境内正线长度为266.923公里。兰州西至西宁和哈密至乌鲁木齐区段线路时速250公里，西宁至哈密区段线路时速200公里，全线设计与普速列车共线运行。

高铁的开通，将优化西北地区路网结构、促进资源开发和经济社会发展，改变青海在全国铁路网中的地位，使青海成为连接我国东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通枢纽，形成连接周边省区以及西北通往华中、华东、西南地区乃至中亚及欧洲各地的陆路铁路运输大通道，构建较为完善的干线铁路网，提高路网机动性和铁路运输效能，为青海乃至周边省区经济协调发展提供强有力的运力支撑。