（通讯员陈海良 周志伟）日前，中国铁建十六局集团铁运公司哈齐客运专线铺轨项目部在齐齐哈尔南站铺轨基地引出线铺设施工中遇到了难题，该地段为有砟铺设，又遇上客专左线高架桥通过，线路形成反向曲线，呈S形，曲线半径只有300米。这在我国500米长钢轨铺设施工中尚属首例。

据了解，在这么小的曲线半径线路上铺设长钢轨，施工难度较大，安全风险也较高。500米长钢轨在S形曲线上铺设，推送长钢轨一次性入槽比较困难，钢轨也不能平稳进入滚轮。长钢轨在扭曲铺设过程中，工人引导钢轨比较困难，有可能发生钢轨侧翻，且长钢轨入槽后，轨端对位难度大。

为破解这些难题，技术人员反复优化施工方案，研制了适合曲线铺轨的防跳器，增加了斜面坡度，在保护轨端不受损伤的同时，保证了钢轨平稳进入滚轮。他们还发明了防侧翻滚轮，在原有直径5厘米的滚轮上，焊接了方形垫圈，把滚轮竖向固定在轨枕螺旋道钉上，然后用螺旋道钉螺母拧紧。这样，钢轨在运行中可以防止曲线段侧翻，侧向滚轮也可以引导好钢轨运行，全方位保证长钢轨在S形曲线地段的顺利铺通。