（记者唐茹 通讯员杨晓文） “这个 ‘笼头’套起来难，咱们可得精心点儿。”8月25日，在宝成线瓦寨沟隧道仰坡上，宝鸡工务段观音山桥路工区工长车建国爬上山，仔细查看周围环境，对4名工友叮嘱道。

1号危石位于隧道仰坡上，铁丝围成的 “笼头”把它牢牢固定在半山腰。历经风吹雨淋，铁丝生锈。当天，车建国和工友们利用 “天窗”时间，给1号危石换新 “笼头”。

车建国与桥路工任鹏程、冯先强一起，在腰上系上安全绳。在距离1号危石约5米高的地方，桥路工韩冬、李思云找到2处安全坡面，分别打下2根安全桩，把安全绳的另一端绑在上面。他们紧紧盯着桩和绳，守护着工友的安全。

车建国、任鹏程、冯先强3个人吊在半山腰，给危石现场 “量体裁衣”。干了30多年工务工作的车建国，动作灵敏、业务娴熟。坚硬的铁丝在他的手中如同一根柔软的丝线，任他盘绕、弯曲、裁剪。任鹏程、冯先强吊在车建国两旁，与他配合默契。

30分钟后，新 “笼头”制作好了。3个人手脚并用，把新 “笼头”牢牢固定在1号危石周围，防止危石滚落到宝成线上。