■子商务等经营项目稳步推进，尤其是社会物流托管业务异军突起，对公司增收创效起了关键作用。今年上半年，他们在社会物流托管业务中尝到甜头，创效200余万元，占公司经营收入的30%、利润的20%，走到了郑州局非运输企业前列。

去年货运组织改革前夕，公司轨道衡和煤炭环保抑尘站这两项创利润90%以上的支柱业务被移交给相关站段，多名员工因此失去工作岗位。 “人往何处去？” “钱从哪里来？” “下步怎么走？”这些现实而紧迫的问题摆在了公司党政负责人面前，公司总经理焦庆曾为此彻夜难眠。

办法总比困难多。根据中国铁路总公司对非运输企业货改的相关要求，环能开发分公司凭借打拼多年的市场经验，很快明确了 “突围”方向：进军社会物流基地，为社会化物流企业提供专业化管理，以创岗带创效。

以创岗带创效的 “灵感”，来源于郑州东开仓储物流经营基地项目。该基地主要供粮油业巨头益海嘉里集团开展仓储物流业务时使用。从2012年开始，环能开发分公司派人进驻基地，为益海嘉里集团提供专业化的铁路物流管理，获取相应劳务费。双方合作以来，环能开发分公司凭借自身管理经验和人才优势，提供科学高效的物流服务，实现了让客户企业成本降低、利润增加的目标，外派员工的收入稳步增长。

目标明确后，环能开发分公司迅速组织相关员工开展转岗培训，内容包括铁路行车安全知识、车辆装卸组织知识、专业化物流理论等，并帮助这些员工取得了货运员、营销员等方面的执业资格。同时，该公司还组织员工分批到东开仓储物流经营基地实习，力求把基地打造成社会物流托管业务的人才孵化器。

去年10月，环能开发分公司多年的合作伙伴河南晋鑫晟贸易有限公司主动找上门来，把位于焦作的煤炭洗选配加工基地物流业务交给了他们托管。这项业务使环能开发分公司的10名员工重新走上工作岗位，公司每年可得劳务收入160余万元。

四川铁通公铁物流股份有限公司也伸出了 “橄榄枝”。从去年10月开始，这家公司将位于河南新乡经济技术开发区的铁路工业站运行、管理、维护等工作交给环能开发分公司托管。该项目使环能开发分公司的20名员工重新走上工作岗位，每年为公司增加收入150万元。

去年12月，环能开发分公司与河南国际经济发展局签订协议，承担对方位于山东菏泽的公铁国际物流园托管业务。5名员工组成的团队远赴菏泽工作，预计每年可为公司创效100万元以上。

货改一年多来，环能开发分公司还着重将收入向在异地物流园区工作的员工倾斜，千方百计改善员工工作环境，积极为员工搭建展示自我、实现价值的舞台。如今，主动申请到异地物流园区工作已成为公司不少员工的选择。