光阴荏苒，斗转星移，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时，我们也将迎来大西高铁的开通，这也意味着太原铁路局第一条真正意义上的高铁将首次在素有“中国古代艺术博物馆”、“文献之邦”美称的历史文明古省-山西运营通车。

大西高铁建成通车意义深远，沿线人口密度大，城市集中，旅游资源十分丰富。高铁专线基本呈南-北走向，纵贯山西全省，连通太原、晋中、临汾、运城等地市，是山西省南北向客货交流的主通道，同时连通陕西省渭南市和西安市。大西高铁建成后，对秦晋两省的旅游将起到比较大的推动作用。

大西高铁的“雄伟建筑”有连接山西省永济市和陕西省合阳县的黄河特大桥；地处山西省灵石县南焉乡高壁村的韩信岭隧道；位于陕西省合阳县境内的马家庄隧道等等。穿山越岭，甚是壮观。大西高铁连接的文明古迹，旅游胜地更是数不胜数，其中位于太原市的晋祠与汾河二库风景区；中国目前保存最为完整的四座古城之一平遥古城；位于吉县城的壶口瀑布；位于洪洞县城的大槐树；位于山西省西南部永济市的普救寺与五老峰风景区；险居五岳之首的华山；世界第八大奇迹的兵马俑等等。这说明大西高铁将会是一条穿行在人文博物馆和地质博物馆的高速铁路通道。当我们乘坐这趟载满博物馆、历史书的高铁，哼着黄河谣、观赏着母亲河、游览着沿途的名胜古迹，我们不仅能感受到大自然带给我们的奇妙景观，同时也体会到了高铁的速度带给我们飞驰的享受。

山西自古晋商遍天下，而大西高铁的开通，无疑将进一步使三晋人民 “舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”的梦想变成现实，这是黄土高原儿女们的福气，它将会是黄土高原上一条靓丽的风景线。让我们一起来期待大西高铁开通的那天，愿它在历史的足迹中能够越走越远。