本报杨军

2003年荣获 “全国模范职工小家”称号，第九任工长李永忠1995年荣获全国五一劳动奖章……不止一次来到这里，但每到一次都有新的感受。

6月11日7时10分，再次来到有着安全生产61周年纪录的云田乡线路工区，用心感受了61载不变的 “毫米精神”。在工区墙上， “求精在毫米、育人在云田”10个金灿灿的大字格外夺目。

云田乡线路工区担负着天兰线46公里正线、12组道岔和2.43公里站线的养护任务，现有职工32人，管内平均车速每小时130公里，是全段管辖里程最长的工区。

“停下，快停下……”只见一个戴眼镜的职工边喊边在一根枕木上打了一个“×”号。 “这里有空隙没看见吗？”他严厉地对作业职工喊道。

走到8号道岔上蹲下一看，果然弹条与扣板之间有大约2毫米的空隙，不仔细看还真发现不了。戴眼镜的职工就是当天的作业负责人、云田乡线路工区工长张智岗。

戴副眼镜、脸庞白净的张智岗与印象中皮肤黝黑、脸庞瘦削、讲起话来声音很大的养路工长出入很大。这个看起来很斯文的人，只要一来到作业现场就像换了个人，成了一个爱 “挑刺”、追求完美的人，好像永远不满足。

在 “天窗”内，他把作业现场当成战场，只见他时而拿着道尺认真检查线路几何尺寸、时而抱着破碎机用力地捣固线路、时而一路小跑到10米远处，双膝跪在钢轨上低头查看钢轨的高低，那种干工作 “一扳一撬不马虎、一镐一耙不凑合、一分一秒不疏忽”的 “毫米精神”着实让钦佩。

张智岗告诉： “只有严格管理才能带出好队伍，才能高质量地养护好线路。”为了防止线路质量下滑，他把 “格上格”标准作为线路维修养护的标尺，精检细修，攻坚克难，有时为了整治一毫米几何尺寸误差，披星戴月，反复维修。那段时间，张智岗天天 “泡”在现场，与职工们一起作业，每一道施工工序经过反复确认后方可进行。张智岗告诉： “军有军魂，路有路魂，我们也有自己的巴山精神，那就是 ‘求精在毫米、育人在云田’！”

采访感言：

6月6日到6月13日，来到陇海铁路天兰线，选取了沿线铁路站区6个车间和班组采访。能够写出的是他们普普通通、平平凡凡的日常工作，但难以用文字描述的是心灵的震撼。

为了践行铁路“旅客满意、货主满意”的庄严承诺，不管是在繁华热闹的通都大邑还是在荒无人烟的沿线小站，不管是在人来人往的青山绿水还是在寸草不生的戈壁大漠，从铁路车务、机务、工务、电务到车辆、供电部门，从生产一线到后勤保障，默默坚守、甘于奉献都是铁路职工的基本品质。广大铁路职工以苦为乐、以苦为荣，践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，守护着铁路大动脉的安全畅通。正是有了这份寂寞坚守，才有了千万旅客的幸福旅途；正是有了这份无怨无悔，才有了全国铁路的四通八达。