5月14日上午，前往富川瑶族自治县境内的井山站采访。富川地处湘、桂、粤三省区交界的都庞、萌诸两岭余脉之间，有 “小桂林”之称。进入富川界后，公路边独具富川瑶族 “飞檐翘角马头墙，玉题干栏万字窗，素瓦灰墙斜山顶，龙头凤尾伴太阳”特色的连片民居建筑格外抢眼。

井山站是益湛铁路上的一个三等站，距离富川县城18公里。2009年益湛铁路永柳段开通后，华润电力 （贺州）有限公司 “贴”井山站建设了火力发电厂。2012年8月16日，该公司2台1045兆瓦超超临界燃煤发电机组投入运营。

站长谢德成是井山站的 “开站元老”，也是24名职工的 “班长”。 “别看我们井山站小，能量可大啦!”谢德成说， “华润电力贺州公司生产所需电煤全部通过铁路运输，去年电煤到达量426.3万吨，仅铁路运费收入就超过3亿元，我们必须尽全力做好 ‘后厂’服务。”

“84004A次接近，准备作业！”12时10分，值班员吴国发根据前方站预报，提前通知调车组出场准备。初夏时节，烈日当空。调车长陈寿平和连接员黄舞颖、吴烨彬迅速携带作业防护用品，迎着热浪快步走向站场。

12时30分，84004A次电煤专列到达井山站，调车人员分工协作，迅速将电煤专列送进电厂专用线。车辆摘钩、推送对位、连挂空车……一次调车作业结束，大家都汗流浃背。

回到休息室，陈寿平和同事们快速换上另一套干爽制服，准备投入下一场“战斗”。陈寿平说： “调车作业热天一身汗、雨天满身水，得多备两套干衣服，不然容易感冒。”

由于南方持续高温，采访当天华润电力贺州公司启动第二台发电机组，满负荷生产。 “铁路优质、高效的运输服务，解决了我们的后顾之忧。”该公司技术支持部铁路燃料主任韩保华说， “今年1月创下到达电煤49万吨的历史纪录，铁路部门卸车组织非常顺畅。”

谢德成说： “井山站电煤卸车压力非常大，我们通过不断优化作业流程，加强与电厂及各工种间紧密衔接，车辆停时从最初20多个小时压缩至13小时以内。”

身居小站，心系全局。井山站干部职工以坚守和汗水，支撑着铁路、企业的大发展。