（张依）春夏交替之际，降雨、大风降温及雷电等强对流天气比较频繁，铁路设备特别是室外行车设备面临严峻考验。按照中国铁路总公司要求，各设备管理部门结合气候特点，根据设备运用情况，有针对性地抓好惯性故障整治，加强设备检查和养护，确保运用稳定。

中央气象台天气预报显示，近期，南方降雨的强度将明显增大，广东中南部等地的部分地区将有大暴雨。

随着全国由南到北主汛期的到来，全路防洪工作进入关键时期。对此，机务部门以历年汛期行车案例为重点，加强机车乘务员教育培训，做好车机联控、机工联控，发现险情及时采取降速及停车措施。工务部门加强防洪值班，随时掌握雨情汛情变化，及时预警，并密切观察沿线山体、水库、桥隧动态变化情况，对塌方落石等危险地段加大监控力度，重点地段和部位派人看守，及时发现排除险情。

立夏之后气温不断升高。工务、电务部门根据气温变化，及时做好轨道、道岔设备调整，防止轨道绝缘顶死和道岔卡阻等问题发生。车辆部门继续推进动车组源头质量专项整治，加强客车空调、风扇等降温通风设备检修，防止运行途中发生故障给旅客带来不便。

针对近期西北地区大风、沙尘暴天气频繁的实际，兰州、乌鲁木齐铁路局进一步优化完善了应急处置预案，及时做好各类滤网、滤清器的清洁保养，严防沙尘对柴油机、制动系统、电机和走行部密封件等关键部件的损坏，并跟踪分析恶劣天气对机车设备的影响。对易受大风影响的导线和设备，供电部门采取调整弛度、改用V型悬挂等手段，避免线索摆动、绝缘距离不足产生放电跳闸。此外，供电部门还强化了鸟害治理，对鸟害多发区段加密巡检次数，发现鸟害及时组织在 “天窗”内处理。