5月4日上午，中国国务院总理李克强偕夫人离京，开启为期8天的对非正式访问。在这次访问中，李克强总理强化中非铁路合作，支持铁路建设，充分体现了中非之间的深厚友谊，将开启中非新型合作关系新纪元。

50年前，非洲独立运动如火如荼。时任中国国务院总理周恩来率团访问了亚非十四国，其中就到访了包括埃塞俄比亚在内的非洲十国。50年过去了，中非关系已经发生了巨大变化。在国际风云变幻的波诡云谲中，中非关系却可以历经时间考验。作为经济发展即将起飞的非洲各国，交通基础设施无疑是被各国政府作为优先投资建设的重点项目。铁路成为投资的新宠，非洲各个地区一体化组织和很多国家政府都将视作经济发展的引擎。

中国铁路有着先进的发展经验和较高的建设水平，此次对非洲兄弟施以援手，体现了中国人民的真诚和对国家之间友谊的重视。非洲人民似乎正在重复着中国经济起飞的经验，把基础设施建设放在经济发展的首位。中国在非洲修建铁路，最著名的就是上世纪六七十年代修建的坦赞铁路。

回顾中非铁路合作项目，从2010年至今，签约了尼日利亚阿布贾至卡杜纳铁路、拉各斯至伊巴丹铁路、埃塞俄比亚-吉布提铁路、乍得铁路EPC总承包项目、尼日尔铁路等诸多铁路项目，这几项的合同金额就超过100亿美元。此外，中国路桥将负责承建肯尼亚东非铁路，这条铁路将连接该国首都内罗毕和港口城市蒙巴萨，根据规划未来还将向南延伸到乌干达、刚果（金）乃至坦桑尼亚，与坦赞铁路接驳。这些铁路项目的建成将极大的完善非洲铁路网的交通格局，有力推动非洲大陆铁路网的构建和完善，将成为非洲相关国家经济发展的新引擎，极大的促进了非洲地区一体化。

这次中非铁路合作，充分的说明了中国铁路建设发展取得了巨大成就，在国内外赢得了较高的声誉，受到国际社会的认可。中国铁路安全性已经通过长时间的运营获得了验证，尤其是性价比高的优势得到很多国家的青睐。中国高铁在国内大面积建设开通到运营，近年来还不断的出口到其它国家，使得中国铁路建设在国际国内市场形成良性循环。

铁路正在成为中国的外交名片。它是国家综合国力的体现，也是中国同其它国家相互信任，提升国与国之间友谊的象征。（曹净）