“绿皮车”，外表墨绿色，故名。 “绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词，是一种对铁路客车的俗称，这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。

曾几何时，“绿皮车”可以说普遍神州大地，凡是有铁道的地方，都少不了有它们的身影。六七十年代，七八十年代，作为一种主流运输工具，也曾独领风骚。因为车身始终如一的“国防绿”，不禁让人们亲切地称之为“绿皮车”。这种打着时代烙印的“绿皮车”，已于我们渐行渐远，基本已被富有时代特色、造型更加美观、色彩更趋多元、设施更加齐备的新型车体所取代。平时“刀枪入库，马放南山”，用时状态精良、一丝不苟。朴素的外表下，藏着的是亲民、是温馨。

尽管与新型车辆比起来，“绿皮车”略显逊色，取暖靠的是锅炉，座椅也不如沙发座椅舒适，但是暖意融融的车厢内同样充盈着旅客的欢笑和幸福。有一种生活，是坐在车厢内，慢悠悠的晃动于乡村田野间，享受着远离喧器的惬意；有一些人，是穿梭在不同城市间的民工族和学生族，需要低廉的车票开启回家的路；有一段时期，是全国铁路客流的“尖峰时刻”，需要挑大梁的“绿皮车”提高运力，让更多人回家。铁路部门为了将短期内形成的高密度客流运送到全国各地，都要加开一些临客，这些临客基本都是清一色的“绿皮车”，若没有它们，面对如潮水般涌来的民工流、学生流、探亲流、铁路部门徒叹奈何。所以，用“救星”来形容“绿皮车”也不为过。

昨夜西风凋碧树，独上西楼，望尽天涯路。在上世纪五十年代至八十年代，“绿皮车”是中国铁路旅客列车最具代表的形象。众里寻他千百度，蓦然回首，“绿皮车”有着高铁没有的意境和情调，有着低廉的票价和贴心的服务，带给人们的是“安全出行、方便出行、温馨出行”的全新体验。“绿皮车”就像父辈们的“精心照顾”，安全温暖护送我们外地求学、外出打工，再等待着平安接我们回家。“绿皮车”，这么多年一路有你真好，千言万语道不出对你的感情，难以忘记的感情深深烙在内心深处吧。