面对煤炭市场不景气、周边工业较少的不利条件，呼和浩特铁路局呼和浩特货运中心不等不靠，积极转变旧观念，在危机中寻求突破——推行 “全员营销”理念，由 “客户来问”到 “我出去请”，变 “坐等客户”为 “主动出击”，创新服务，迎合市场。

何为 “全员营销”

“全员营销不是简单的全员推销。”呼和浩特货运中心总经理刘军逢人就解释他的 “营销经”， “全员营销是要全体职工及各部门以营销开发部门为核心，以市场和客户为导向，开展营销、生产和服务工作，全员关注营销、服务营销、参与营销，以营销促进服务提升，以服务提升带动营销，形成良性循环。”

“市场危机教育” “货运营销大家谈” “营销典型案例学习会”……一个个主题活动让 “全员营销”成为呼和浩特货运中心职工共同认知、自觉遵守的企业文化，并最终转化成执行力，推动全员主动营销。

“客户资料掌握得 ‘门儿清’，服务才能有的放矢、才能跟得上市场。”被称为 “营销活地图”的客户服务部部长李伟，一谈起各家企业产品的类别、年运量、去向，总是滔滔不绝。

人力资源部组织各类营销技巧培训，技术管理部为营销方案提供技术保障，财务部门为营销方案核算账单……“人人都是 ‘营销员’，营销变得越来越容易，效果也越来越好了。”营销开发部部长张金英感触颇深。

两套运输方案、四笔账单

距离呼和浩特市100多公里的清水河县天泰化工有限责任公司年生产5万吨镍铁合金。当客户服务部副部长杨子彦和他的营销团队上门与该公司主管营销的经理张鑫面对面洽谈的时候，张鑫难掩惊讶之情： “由于过去铁路运输手续繁杂、车皮短缺、到货时间不能确定影响销售，我们的产品全部改由汽车运输了，谁能想到铁路会主动上门服务我们这样的小客户？”

杨子彦和他的营销团队搜集、梳理着各种信息，为客户量体裁衣设计了两套运输方案：一个是到乐山站的 “门到门”运输，一个是到燕岗站的 “门到门”运输。

当杨子彦和他的营销团队把这两套运输方案，连带着一份货物装载方案和“四笔账”——时效账、安全账、费用账、便捷账，交到张鑫手中的时候，他最初的那份惊讶已经变成了惊喜和感动。

“麦秀两岐，花开并蒂”

“推行全员营销的初衷是要大家面向市场，建立营销意识和思维，如今却是 ‘麦秀两岐，花开并蒂’，真正实现了1+1>2的效果。”呼和浩特货运中心党委书记杨金彬喜由心生。

全员营销让铁路运输产品更加贴合市场。出台铁路运价合理优惠政策，推行客户自由选择保 （价、险）运输方式；开行集装箱小班列，满足近距离货物运输客户需求；建立现代集成仓库；建立集装箱追踪查询系统……呼和浩特货运中心共征集、梳理出有针对性的经营合理化建议17条。

全员营销重塑了铁路与时俱进的新形象。创出品牌价值，赢得市场的口碑与客户的情感，牢牢地将客户抓牢，将市场占稳。

全员营销为呼和浩特货运中心带来了可观的货源：2013年4月23日该中心成立后，当年装车386230车、发运货物2766.16万吨，分别超年度计划43.2%、42.2%；2014年一季度，装车122686车，发运货物906.9万吨，分别超计划17.7%、21.7%，创出逆市高走的好成绩。