笔者从内蒙古新闻网获悉，4月3日，中国铁路物流首家网络支付宝融通仓—乌海区域铁路金融物流服务平台正式运营。据了解，这一平台由铁路乌海货运中心与 中国银行 乌海分行合作构建，依托“12306”平台、铁路信息平台及银行 互联网金融 服务平台，整合物流、资金流、信息流资源。目前，该平台主要开展包括综合结算服务、代收货款服务、垫付货款(短期融资服务)等铁路电子商务物流金融服务项目。

中国铁路物流首家网络支付宝融通仓的推行，是全国铁路首次以经营主体参与物流金融服务，这是铁路货运适应市场需求进行的又一项重大改革。同时，更是铁路在推行货运改革提出“让货主满意”的又一项新举措。在电子商务常态化的今天，若一单业务需要五六个人拿着汇票去各个站点的开户行、银行和货场来回跑，一办理就是三四天，这在一定程度上影响了货主的收益，并且，传统支付方式的麻烦也造成铁路货运部门收益滞后。而此次中国铁路物流首家网络支付宝融通仓的推行，正是解决了铁路货主办理运输时间长、现金风险大和资金短缺造成的发货难的问题。

诚然，目前铁路金融物流服务平台服务范围仅限阿拉善盟、乌海市在内40多万平方公里的区域，共有签约会员企业6家。笔者期望为降低铁路货主的运输成本，和提高铁路一体化服务水平，铁路部门需更进一步拓展生产企业融资渠道，扩充金融机构服务领域。扩大物流支付宝推行范围，提高铁路金融物流服务平台的技术水平，让更多的货主享受到坐在办公室里发货、收益的便利，同时也希望在这项便民措施在发展初期能得到更多的货主理解和支持，让铁路部门在实行货运改革方面有更多进步的空间。（卢婷）