近日，从中国铁路客户服务中心获悉，为适应旅客需求，提高铁路运输利用能力，从2014年3月20日起至12月31日(9月30日至10月7日除外)，全国范围内将有556列旅客列车，将对末端空闲卧铺票打折发售。优惠后的硬卧票价将比原价降低25%至55%。目前，一些优惠车票已开始在网站预订。

近年来，交通行业的发展不一而足，从运力到服务，都有不少变化。此次铁路如此大规模的对空闲卧铺票打折发售，不仅仅是一种市场行为，更是一种理念的变化。实行铁路卧铺票打折后，看似铁路由于打折会造成收入的损失，但细细的算来，一是充分的利用了空闲的卧铺，提高了卧铺的上座率，也使铁路的收入有了提高；二是让利于民，让旅客花较少的钱，能够享受到卧铺的待遇；三是在客流高峰期，能够缓解硬座车厢人满为患的现象，从而能够收到良好的社会效益。这样的结果是一举几得，是铁路搏击市场大潮的结果。

空闲卧铺票打折此举更大程度地方便了旅客出行，同时提高了“黄金周”外旅客列车的上座率，增加客运收入。自此，打折票不再是飞机的“专利”，空闲卧铺的打折优惠是铁路客运改革的一小步，却是积极适应市场化的一大步，铁路部门面对企业市场化，不再无动于衷，而是积极采取举措，先是货运改革，后是卧铺票打折，接下来还会有什么样的转变，很是值得我们期待。

铁路实行实名制购票、互联网订票、电话订票，高铁车票打折，回顾铁路一步步转变的路程，这些令人称道的变革和灵活的举措，惠及了广大旅客，我们相信，在今后铁路部门还会有新的变革和举措来为让铁路部门获得新的发展，让旅客感受到新的实惠。