大同、太原双城生活使很多人成为两城市间的常客。乘火车穿行在宁武的大山中，缓慢的车速让心绪也降低了速度，给乘车旅行的人增添了许多无奈，更增加了许多期待。当然，大西客运专线是我们期待的。

大同至西安铁路客运专线，是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时，原平至西安段基础设施预留350公里/小时提速条件，大西高铁建成后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至4个小时，2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年，预计2014年6月太原到西安段通车，2015年6月太原以北段通车。通车后，将与石太客专、太中银铁路、陇海客专等骨干线路紧密衔接，成为全国快速客运网的重要一环。

目前，大西客专正进行无砟轨道铺设，500米长轨铺设是高铁建设的最后一环。为确保大西客专的顺利运行，太原铁路局可是做足了功夫，从软软硬件上下了大力气。太原机务段在全段6个运用车间2965名司机中，按照45周岁以下、安全行车10万公里的条件，选拔招聘了69名高铁司机。这69名司机分三批前往西南交通大学进行为期一个月的培训，并跟车学习16趟，目前，他们正跟随段上高铁司机在太原至北京西的动车组上进行操作实习。

大西客专新建线路建成后在永济跨越黄河进入陕西省，与西成客专相连接。专线对于完善全省交通网络、加快山西向东向西开放，畅通人流、物流、信息流，带动沿线发展、促进转型跨越具有重要意义。

我们期待着乘座大西客专列车在城市间风驰电掣，让我们尽快体验到快速节奏生活中的那份安宁吧。