据新华网重庆３月１３日电：“渝新欧”国际铁路联运线在经过三年多的运行调整后，将从今年４月开行公共班列，冬季不再停开，真正实现中欧贸易铁路大通道不歇季运行。

渝新欧铁路不歇季的运行意义非凡，进一步将铁路不受季节、天气环境影响的特点发挥了出来。渝新欧铁路作为新陆上丝绸之路，它的开行具有非常重要的战略意义，在当前中国经济贸易主要是海上运输，途径马六甲海峡，海上运输不仅运量小，货物运输周转时间长，而且马六甲海峡受到干扰很大，尤其是西方个别国家对马六甲海峡的控制，让我国的海上贸易运输受到极大威胁，所以我国急需要开辟一条陆上的贸易通道，以改变我国贸易运输的单一化，摆脱在非正常情况下贸易通道受制余人的被动局面，使我国的贸易运输安全系数大大增加。尤其是今年我国成为世界最大贸易国以后，中国的经济贸易遍及世界各地，仅仅靠海上运输已不能满足经济贸易运输的需求，而渝新欧铁路不歇季的运行对打破贸易运输这一瓶颈具有重要的意义。

渝新欧铁路不歇季的运行，给这条古老的丝绸之路带来了无限生机。自古以来，中亚地区在欧亚政治版图上，就充当着枢纽、东道主的角色，来自东西方各文明中心的物质、精神要素，通过这个纽带实现通联和交换，而这条对东西方文化交流至关重要的纽带，在遥远的过去，由于科技落后，这条黄金运输通道往往受天气和气候影响非常大，不仅冬季不能正常运输，就是在天气不良时都不能正常通过。为中西方的经济交流带来了非常大的困难，所以自近代以来，连接中西方的贸易通道主要是海洋运输。渝新欧铁路不歇季的运行，使中西方贸易不仅不再受到季节和天气的影响，更由于铁路运输的自身优势，让中西方贸易运输成本越来越低，货物周转时间越来越快，也让渝新欧这条现代黄金丝路更具有竞争性。

渝新欧铁路不歇季的开行，让沿线各国实现了互利双赢。让中国与中亚各国之间经济交流越来越频繁，经济联系越来越紧密，影响力越来越大。对中国而言，能源进口依赖度与日俱增，高速发展的国民经济，和不断提高的城市能源消费水准，而渝新欧不歇季的开行对我国的能源运输，无疑是有极大意义的。中亚国家具有巨大的能源优势，但是苦于没有发达的交通运输体系，更没有出海口，让他们的经济非常落后，渝新欧铁路不歇季运输，让中亚各国与区域外更多经济体联系更密切，进一步获得必要的生存活力和发展空间，获得了丰厚的利益，使沿线各国经济更具有弹性而中亚经济的发展，会让中亚各国政治越来越稳定，也为中国提供一个安全的周边发展环境。

我们有理由相信，渝新欧这条新丝绸之路的不歇季的开行，不仅能够实现古丝绸之路的重大使命，而且能够赋予新时代的内涵，这条通道将成为联系着东西方贸易最重要的纽带，为中西方文化、经济、人文交流做出前所未有的重大贡献。