在远离闹市区的广州番禺区古坝西村，座落着中国南方最大的高铁动车组检修基地广铁集团广州南动车所。在这个现代化程度相当高的动车检修基地，在超过500名的动车组维修师队伍中，如今涌现了13名女职工的靓丽身影。她们穿梭于车厢里、股道间，行动敏捷、作业娴熟、耐心细致，为动车组“把脉问诊”，成为男同事们眼中的13朵“高铁金花”。

说起维修总认为应该是男人们应该干的事。高铁这充满着准机械的地方，女人们如花的身影却成了一道靓丽的风景线。曾听说有动车组上的机车宝贝—王晓睿，就已让人钦佩不已，小小年纪，踏实上进，敢于钻研，勇于实干。而现在又有这13朵金花为动车组外部作检查，行事干练，感觉真是“巾帼不让须眉”，让人不禁暗挑大指，谁说女子不如男。作为女性，我深深地为她们感到自豪。她们每隔18天就要推着一个“庞然大物”——探伤机来对动车组的“腿部”也就是车轮做一次超声波深度检查。对车轮检修的技术标准以1毫米为底线，相当于一个针头的大小。检修通过探伤机的探头发送X超声波进行探测，可以对头发丝般细小的缺陷作出准确的判断。

之所以如此慎重与认真，是因为高铁的车速高达300km每小时，在这种高速度、长里程、高强度的运行下，车轮的任何一个故障，哪怕是细微到一根头发丝的缺陷，都绝对不能放过。因此掌握这门检修艺术，可真不是嘴上说说那么简单。技术活儿对女性来讲是是深奥枯燥的，但她们硬是通过学习、培训、大量的实作，掌握了高探伤技术要领。从高铁探伤这门高深的技术活儿的 “门外女”，成了检修库的女能手。

高铁检修是一个新兴的行业，技术标准高，工作压力大，作为女性还要把家里料理好，这是极不易的。但广州南动车所的13朵“金花”却热爱着这份工作，担上了这份责任，忙碌着也快乐着，并以能够跻身其中，引以为傲。不要再说维修是男人的专利，高铁的维修靠的可不是蛮力技术，女孩子心思细腻的优势，对于高铁维修来说恰是必不可少的，这可是男性比不来的。当更多的女性敢于去做时，相信更多的金花会在高铁检修线上绽放闪耀。(牛婷瑜）