在烟大铁路轮渡开通运营7年多之后,中韩铁路轮渡项目也加快了推进步伐,并在今年全国“两会”上得到了住烟全国人大代表的力荐。昨日,记者在烟台代表们所提出的建议中,看到了一份《关于加快推进中韩铁路轮渡项目的建议》。其中提出,在烟台至大连的铁路轮渡投入运营后,中韩铁路轮渡的建设并不存在技术障碍。考虑到中韩轮渡巨大的潜在运量,建议项目能早日得到国家的支持,并尽快启动建设。（ 高铁网 03月12日讯）

烟大铁路轮渡是中国山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，是从渤海上贯通东北与山东半岛乃至华东铁路、沟通两大半岛的桥梁，是中国最长的跨海铁路轮渡，也是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。随着中铁渤海轮渡的成功运营，山东半岛与辽东半岛将形成闭环，经济总量占中国三分之一的东北、环渤海以及长三角地区三大经济圈，已经贯通成为一线。它的建成开通对国家经济的发展、对于两地老百姓生活的方便便捷都有非常重要的意义。

中国与韩国已经有近20年的外交了。自中韩两国1992年建交以来，两国友好合作关系在各个领域都取得了快速发展。政治上，两国领导人多次互访，并在国际多边活动中会晤，增进了相互理解和信任，推动了两国关系的发展。经济上，两国互利合作不断深化，互为重要的贸易伙伴。在文化，教育、科技等领域的交流与合作也取得了成果。两国在地区及国际事务中的合作与协调也在进一步加强。

目前,韩国已成为中国第六大贸易伙伴国,中韩双边贸易额去年达2288.7亿美元。中韩贸易额占韩外贸总额的比重为21.3%。以烟台为例,韩国是烟台最大贸易伙伴和第二大外资来源地。交通闭塞，则百业凋敝。交通发达，就百业兴旺。希望中韩铁路轮渡项目早日实现实质性进展，那么在今后一个时期，烟台将真正实现从交通末端城市到交通枢纽城市的历史性转变。