呼和工务机械段为提高包兰下行巴彦高勒段黄河大桥线路质量，近期利用2个天窗点，对黄河大桥道床板结严重的1120米线路，由于大型机械设备的局限性和大桥上护轨无法拆除的原因，这个段组织了人工破底清筛作业，来进一步提高线路弹性和设备质量状态。

3月10日，初春的河套地区乍暖还寒，高约六十米的黄河大桥上北风呼啸，显得颤颤巍巍。上午7时，大桥下五十余名施工工作人员开始集结，“小陈，用彩条布包住桥栏杆，老索，你负责在桥下路面上防护，有车辆经过你要及时通知桥上作业人员。作业时将污土迅速担出，不要积压，注意打通堵塞的泄水口……”清筛一车间副主任刘金逐人逐项安排着注意事项，等待封锁命令的下达。上午9时，施工负责人一声令下，50多名施工作业人员迅速占领各自“阵地”，挥舞镐头和铁叉争分夺秒的进行线路破底清筛作业。汗水像小溪一样在工友们脸上纵横漫流，而却腾不出手去揩一把，眼睛被汗水腌的火辣辣的疼。汗水与飞扬的污土在所有人的脸上绘出了一幅“泼墨山水”。

“由于河套地区常年风沙导致大桥上线路板结严重，我们的主要任务是对板结地段的大桥线路进行人工破底清筛，优化线路设备状态。”副主任刘金说。他又介绍说：“桥面场地狭窄、风力极强、施工人员高度集中，这让我们面临很大的困难。”

为充分利用好这次线路大修的机会，该段同时派出了车间技术组人员和设备检修人员一起参与到这次集中会战施工中，实时监控现场数据，严把施工质量关，道心和枕木头破底清筛深度分别严格控制在150毫米以上，清筛完毕后，污土全部运出来，然后进行两遍设备整修，保证设备的良好。”

截至3月11日12时30分，包兰下行巴彦高勒段黄河大桥线路清筛施工顺利完成，2090个枕空，1120米，420分钟，57名施工人员用实实在在的数据创造了“大机速度”。（陈斌）