“北京与张家口共同申办冬奥会，京张高铁建设迫在眉睫。”全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚在接受记者采访时表示。 （新浪3月12日）

或许这样迫切的诉求不仅仅是京张铁路有，铁路线在哪里延伸，哪里经济就会快速发展，铁路线的长短直接关系的是这个地区经济的繁荣程度，每个地区都有地区优势，有些矿产资源丰富、有些旅游业得天独厚，这些都需要铁路线来拉动，才能激活一池春水，就拿青藏铁路线的修通来说，就是一个很好的例子，不仅发展了青藏的旅游业，还让这个地区丰富的矿产资源得到了很好的开发利用，激活地方经济的同时，也让地区人民走上了小康富裕道路。

这几年，铁路线建设力度不断提升，铁路产业发展迅猛，许多地区铁路的修通都为地区发展带来了勃勃生机，现如今，铁路运营里程已经达到了10万公里，带动富裕了许多地区，但是还有许多地区严重短缺铁路线，特别是中西部欠发达地区的铁路建设，甚至牵动着中央领导的心，铁路今年也将加大铁路投资力度、加快建设力度，让铁路的长足发展带动国民经济快速发展。

2011年12月7日-14日，来自天津、内蒙古、湖南、河北、西藏5个省级行政区的党委一把手和政府一把手拜会了原铁道部部长盛光祖等人。希望原铁道部在线路、站点的选择和工程进度的安排上多向地方倾斜。2013年4月份，各级省政府领导又密集拜会了铁路总公司总经理盛光祖部长，期待铁总能够加大本地区的铁路投资力度。

铁路通，百业兴，铁路的不断发展建设正在为中国经济提供强劲的运输保障，也为地区人民带来富裕安康，现如今的铁路在客运方面，有着优厚的旅游资源，在货运方面，有着兄弟运输企业没有的安全高效，地方能够积极与铁路合作，必然为经济腾飞插上翅膀，深远的影响到地区人民的幸福。（李天恩）