本报特派 和平

连日来，出席十二届全国人大二次会议的铁路行业代表们参加了其所在省市代表团的小组会议审议，其中部分代表团还举行了面向媒体的开放团组活动。铁路行业代表在会上的发言内容，不断成为众多关注的“好声音”。

加快中西部铁路建设的呼声，在内蒙古代表团形成 “大合唱”。作为该团向大会提交的两份全团建议之一， 《进一步加快内蒙古客运铁路建设的建议》已在大会开幕后提交给大会秘书处提案组。全国人大代表、呼和浩特铁路局局长、党委副书记费东斌参与了这份建议的拟定过程。他在3月5日下午举行的全团会议上表示，内蒙古自治区经济社会发展对铁路运输的需求更加凸显，多建铁路、快建铁路、建设高质量的铁路成为一种强烈意愿，大家特别期盼早日修建高铁。 《内蒙古日报》对费东斌的发言内容进行了报道，表达了自治区人民渴望修建高铁的呼声。

“高铁”是近期颇受广西代表团代表们关注的 “热词”。3月6日，广西代表团在驻地广西大厦举行开放团组活动，40多家中外媒体的近100名现场旁听会议，全国人大代表、南宁铁路局局长、党委副书记张千里是在大会上发言的6名代表之一。他表示，广西计划将于今年年底开行南宁至北京、上海的高铁列车，届时，乘高铁从南宁到北京、上海的时间将缩短为约10小时，今年年底前可能开通南宁至广州的南广铁路。当日下午，张千里接受了广西新闻网的采访，介绍了广西高铁的现状、建设进展及未来发展情况，成为走进这家媒体 “两会e客厅”的首位嘉宾。

北京至张家口的高铁建设情况，进入采访北京代表团们的 “视界”。3月8日， 《北京青年报》 《法制晚报》《北京晨报》等媒体，报道了全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚在会上的发言，刊发了有关北京至张家口的高铁有望在今年开工的消息。朱惠刚表示，2013年11月，北京市和河北省张家口市已正式向中国奥委会提出了申办2022年冬季奥林匹克运动会的申请，而连通北京至张家口的高铁有望在今年开工，目前北京局正在努力做好前期工作。