今日上午9时，第十二届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂开幕，听取国务院总理李克强作政府工作报告，审查计划报告和预算报告。李克强指出，加强基础设施建设。南水北调东线一期工程提前通水，中线一期主体工程如期完工。推进地下管网等城市基础设施建设。拓展油气和电力输配网络。非化石能源发电量比重达到22.3%。加强民航、水运、信息、邮政网络建设，铁路、高速公路运营里程均超过10万公里，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位。（中国网3月5日）

中国高铁从无到有、从有到强，现在已经构建起了四通八达的高铁网络，时速也将达到每小时300多公里，今年以来，铁路还将加大高铁建设步伐，力求及早打通“四纵四横”高铁交通网络，让旅客出行更舒畅。

想想曾经的舟车劳顿变为了现如今的瞬间即达，谁都喜欢这份快捷、方便，高铁修通的地方，人民幸福、经济繁荣，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营；中国铁路规划中的“四纵四横”高铁网络已打通四纵，在不久的将来，终将打通“四纵四横”高铁网络，将更多铁路发展改革红利让惠给旅客。

今年1月9日，中国铁路总公司成立后的第一次工作会议在北京召开，总公司党组书记、总经理盛光祖在会上表示，2014年，国家铁路将安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并且要以中西部地区铁路建设为重点。

根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。在10万公里铁路建设与运营实践中，中国铁路全面掌握了列车自动控制技术，实现了不同等级列车的混合运行，实现了高速铁路与普速铁路的互联互通；构建了铁路安全风险防控体系，实现了对列车、线路、桥梁、接触网设备的全面检测和维护。

2013年全国铁路投资6500亿元，其中基建投资5200亿元、投产新线5200公方里以上。要实现2020年我国四纵四横客运专线网络全长16000公里的中长期规划目标，今年我国将继续财加大铁路基建投资。

高速铁路以其快捷、方便的特别越来越深远的影响着中国人的生活，不断建设的高速铁路将为中国经济的发展插上腾飞的翅膀，让国家富裕、人民幸福，提升中国在世界范围的影响力。（李天恩）